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龙图腾网获悉合肥搬易通科技发展有限公司申请的专利用于前移式叉车的门架缓冲系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115490188B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211194056.6，技术领域涉及：B66F9/075；该发明授权用于前移式叉车的门架缓冲系统是由田永超;刘金亮;付百康设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于前移式叉车的门架缓冲系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于前移式叉车的门架缓冲系统，一种用于前移式叉车的门架缓冲系统，包括设置在车体上的油箱和油泵，所述油泵连通油箱且与马达传动连接，所述油泵出油口连通多路换向阀，所述多路换向阀连通前移油缸，所述多路换向阀和前移油缸的回油口连通油箱，还包括感应开关和电磁阀，所述感应开关设置在门架上，且与电磁阀电性连接。本发明通过设置缓冲油缸和在门架上设置感应开关，当门架升起时，就会触发感应开关，进而启动缓冲系统，具有节能降耗效果，无需触发任何开关来控制两位四通电磁阀，即在门架前后移动的全行程内任意一点停止运动，均可减低门架摆动，同时，缓冲油缸内置有弹簧，对门架所产生的阻尼效果明显提升。

本发明授权用于前移式叉车的门架缓冲系统在权利要求书中公布了：1.一种用于前移式叉车的门架缓冲系统，包括设置在车体1上的油箱2和油泵3，所述油泵3连通油箱2且与马达4传动连接，所述油泵3出油口连通多路换向阀5，所述多路换向阀5连通前移油缸6，所述多路换向阀5和前移油缸6的回油口连通油箱2，其特征在于：还包括感应开关和电磁阀7，所述感应开关设置在门架8上，且与电磁阀7电性连接，用于检测门架8升降，所述电磁阀7分别与多路换向阀5、前移油缸6和缓冲油缸9连通，所述缓冲油缸9的有杆腔和无杆腔内分别设置有弹簧10； 所述电磁阀7为两位四通电磁阀； 所述缓冲油缸9与前移油缸6缸径杆径相同； 其中，多路换向阀5由P口进油，T口回油，A口为门架升降油路，A1、B1对应的电磁阀阀芯机能与A、B对应的电磁阀阀芯机能相同，A1、B1油口连接叉车其他附属液压功能，当多路换向阀5中电磁铁a1、电磁铁a2未得电时，阀芯处于O位，为不动作状态，A、B油口无液压油输出和回流，当电磁铁a1得电时，阀芯处于Y1位，此时具有压力的液压油从P口进入A口，进而推动前移油缸6，相应的B口液压油流回至T口返回油箱2，当电磁铁a2得电时，阀芯处于Y2位，此时具有压力的液压油从P口进入B口，进而推动前移油缸6，相应的A口液压油流回至T口返回油箱2； 当门架8未伸出时，感应开关控制两位四通电磁阀不得电阀芯机能处于a位置，此时多路换向阀5执行前移或后移动作，多路换向阀5油口A、两位四通电磁阀油口A1、两位四通电磁阀油口A2、前移油缸6油口A3互相连通，多路换向阀5油口B、两位四通电磁阀油口B1、两位四通电磁阀油口B2、前移油缸6油口B3互相连通，前移油缸6缸杆伸出或缩回，门架8随之前移或后移，在门架8前移或后移时多路换向阀5停止动作，前移油缸6随之停止运动，此时门架8底部停止运动，而门架8顶部因惯性出现前后摆动，因门架8未伸出不影响叉车作业； 当门架8伸出时感应开关控制两位四通电磁阀得电阀芯机能处于b位置，多路换向阀5执行前移或后移动作时，多路换向阀5油口A、两位四通电磁阀油口A1、两位四通电磁阀油口A2、两位四通电磁阀油口A4、前移油缸6油口A3、缓冲油缸9油口A5互相连通，多路换向阀5油口B、两位四通电磁阀油口B1、两位四通电磁阀油口B2、两位四通电磁阀油口B4、前移油缸6油口B3、缓冲油缸9油口B5互相连通，前移油缸6缸杆伸出或缩回，门架8随之前移或后移，同时缓冲油缸9进油口压力与和前移油缸6进油口压力均一致，回油口压力同样相同，缓冲油缸9进油腔压力大于回油腔，回油腔弹簧10被压缩，在门架8前移或后移时多路换向阀5停止动作，多路换向阀5油口A、B断开，两位四通电磁阀、缓冲油缸9、前移油缸6组成一个封闭的系统。

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