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龙图腾网获悉马勒国际有限公司申请的专利热管理模块的操作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115123111B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210306298.3，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权热管理模块的操作方法是由克里斯蒂安·哈泽;霍尔格·乌利齐设计研发完成，并于2022-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理模块的操作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于操作机动车辆的热管理模块的方法，其中模块包括：部件承载件；至少两个、优选多个可电控功能部件，其用于控制机动车辆的至少一个车辆部件的温度，并且可拆卸地或牢固地连接到部件承载件；至少一个电控制单元，其具有控制电子器件以用于电控制功能部件中的至少两个、优选多个、特别优选所有，该控制电子器件经由至少一个电控线路路径并经由部件现场总线电连接到相应的功能部件，并设置在壳体中；其中控制电子器件以数据传输的方式电连接到配备有热管理模块的机动车辆的车辆现场总线；其中根据该方法：控制单元能够在第一操作模式与至少一个第二操作模式之间切换。

本发明授权热管理模块的操作方法在权利要求书中公布了：1.一种用于操作机动车辆的热管理模块1的方法，其中所述模块1包括： -部件承载件2； -至少两个可电控功能部件3，其用于控制机动车辆的至少一个车辆部件的温度，所述可电控功能部件可拆卸地或牢固地连接到部件承载件2； -至少一个电控制单元4，其具有控制电子器件5以用于对可电控功能部件3中的至少两个可电控功能部件进行电控制，所述控制电子器件经由至少一条电控线路路径6并经由部件现场总线7电连接到相应的可电控功能部件3，并且所述控制电子器件设置在壳体8中； -其中，所述控制电子器件5以数据传输的方式电连接到配备有热管理模块1的机动车辆的车辆现场总线10； -其中根据所述方法： -所述电控制单元4能够在第一操作模式B1与至少一个第二操作模式B2、B3之间切换， -在所述第一操作模式B1中，从所述车辆现场总线10接收到的控制命令由控制电子器件5传递到部件现场总线7以用于致动相应的可电控功能部件3； -在所述至少一个第二操作模式B2、B3中，从所述车辆现场总线10接收到的控制命令由控制电子器件5进行处理，使得可电控功能部件3的致动通过电控制单元4来执行。

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