中交第二公路勘察设计研究院有限公司崔庆龙获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第二公路勘察设计研究院有限公司申请的专利一种基于SAP集料混凝土的隧道跨断层缓冲层系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224064353U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521066125.4，技术领域涉及：E21D11/05；该实用新型一种基于SAP集料混凝土的隧道跨断层缓冲层系统是由崔庆龙;刘继国;彭文波;马亚丽娜;舒恒;刘夏临;李丹妮;陈孔福设计研发完成，并于2025-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于SAP集料混凝土的隧道跨断层缓冲层系统在说明书摘要公布了：本申请提供一种基于SAP集料混凝土的隧道跨断层缓冲层系统，包括：等截面梁和吊装系统，其中：等截面梁由框架以及混凝土主体组成，混凝土主体中分布有粗骨料，粗骨料为粒径在20mm‑60mm的球形高吸水性树脂；框架包括带肋纵向钢筋、箍筋，带肋纵向钢筋与箍筋固定连接，形成等截面梁的框架；吊装系统将等截面梁安装在隧道初衬和二衬之间，形成减隔震缓冲层。本申请通过等截面梁和吊装系统，实现了跨断层隧道扩挖段缓冲层装配安装，确保了缓冲层减隔震性能的一致性和可靠性，通过这种集成化的安装方案，简化了施工流程，降低了施工难度，还大幅减少了施工周期和成本，同时保障了隧道工程的安全性和抗震韧性。
本实用新型一种基于SAP集料混凝土的隧道跨断层缓冲层系统在权利要求书中公布了：1.一种基于SAP集料混凝土的隧道跨断层缓冲层系统，其特征在于，包括：等截面梁和吊装系统，其中： 所述等截面梁由框架以及混凝土主体组成，所述混凝土主体中分布有粗骨料，所述粗骨料为粒径在20mm-60mm的球形高吸水性树脂； 所述框架包括带肋纵向钢筋、箍筋，所述带肋纵向钢筋与所述箍筋固定连接，形成所述等截面梁的框架； 所述吊装系统将所述等截面梁安装在隧道初衬和二衬之间，形成减隔震缓冲层。
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