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龙图腾网获悉杭州前进齿轮箱集团股份有限公司申请的专利一种油电双擎船用齿轮箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224061176U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520826534.3，技术领域涉及：B63H23/18；该实用新型一种油电双擎船用齿轮箱是由李晓富;孙泉华;刘良;汪淑君;孙雁梁;江增辉;陶守勤设计研发完成，并于2025-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油电双擎船用齿轮箱在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种油电双擎船用齿轮箱，包括：箱体；柴油输入部件，包括第一输入轴，其上空套有第一主动齿轮，第一输入轴布置有第一传动齿轮和第一离合器；倒车轴部件，包括倒车轴，其上空套有第二主动齿轮，倒车轴布置有第二传动齿轮和第二离合器，第二传动齿轮和第一传动齿轮相啮合；电机输入部件，包括第二输入轴，其上空套有第三主动齿轮，第三主动齿轮上啮合有第一从动齿轮，第一从动齿轮固定套设在第二主动齿轮上，第二输入轴布置有第三离合器；输出轴部件，包括输出轴和第二从动齿轮，第二从动齿轮与第一、第二主动齿轮相啮合。本方案中由柴油机或电机单独驱动，能够在任何速度下实现二者的智能切换，降低油耗，提升动力性能。

本实用新型一种油电双擎船用齿轮箱在权利要求书中公布了：1.一种油电双擎船用齿轮箱，包括：箱体以及设置在箱体内的柴油输入部件、倒车轴部件、电机输入部件和输出轴部件，其特征在于， 柴油输入部件包括第一输入轴4，第一输入轴4的后端空套有第一主动齿轮10，第一输入轴4的前端布置有第一传动齿轮6和第一离合器9，第一离合器9用于控制第一主动齿轮10和第一输入轴4之间的传动； 倒车轴部件包括倒车轴11，倒车轴11的后端空套有第二主动齿轮18，倒车轴11的前端布置有第二传动齿轮12和第二离合器15，第二离合器15用于控制第二主动齿轮18和倒车轴11之间的传动，第二传动齿轮12和第一传动齿轮6相啮合； 电机输入部件包括第二输入轴21，第二输入轴21的前端空套有第三主动齿轮28，第三主动齿轮28上啮合有第一从动齿轮17，第一从动齿轮17固定套设在第二主动齿轮18上，第二输入轴21上布置有第三离合器26，第三离合器26用于控制第三主动齿轮28和第二输入轴21之间的传动； 输出轴部件包括输出轴31和固定套设在输出轴31上的第二从动齿轮32，第二从动齿轮32同时与第一主动齿轮10和第二主动齿轮18相啮合。

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