中国铁路武汉局集团有限公司襄阳北车站石友龙获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路武汉局集团有限公司襄阳北车站申请的专利一种带有耐磨贴的可控停车器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224060988U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520861340.7，技术领域涉及：B61K7/02；该实用新型一种带有耐磨贴的可控停车器是由石友龙;曾铮设计研发完成，并于2025-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带有耐磨贴的可控停车器在说明书摘要公布了：一种带有耐磨贴的可控停车器，主要用于铁路编组场尾部。该带有耐磨贴的可控停车器包括停车器主体，所述停车器主体的上表面固定连接有承轨板，承轨板的上表面贴合设置有制动轨，制动轨的内部开设有条形孔，条形孔的内壁贴合设置有固定螺栓，承轨板的内部开设有第一螺纹孔。本实用新型通过挡块、U形耐磨贴、梯形槽、梯形垫块、第二螺纹孔、双头螺杆、轴承、连接板和转块的配合，使使用者可根据制动轨的磨损程度和停车器主体上制动弹簧的疲劳程度，调节制动轨在该可控停车器上的位置，使磨损后的制动轨仍能对车轮进行有效制动，进而有效提高了该可控停车器的制动轨的使用寿命。
本实用新型一种带有耐磨贴的可控停车器在权利要求书中公布了：1.一种带有耐磨贴的可控停车器，其特征在于：包括停车器主体1，所述停车器主体1的上表面固定连接有承轨板2，所述承轨板2的上表面贴合设置有制动轨3，所述制动轨3的内部开设有条形孔4，所述条形孔4的内壁贴合设置有固定螺栓5，所述承轨板2的内部开设有第一螺纹孔6，所述第一螺纹孔6的内壁与固定螺栓5的表面贴合，所述停车器主体1的上表面固定连接有挡块7，所述挡块7的表面贴合设置有U形耐磨贴8，所述挡块7的侧面开设有梯形槽9，所述梯形槽9的内壁和U形耐磨贴8的内壁均贴合设置有梯形垫块10，所述梯形垫块10的内壁开设有第二螺纹孔11，所述第二螺纹孔11的内壁螺纹连接有双头螺杆12，所述双头螺杆12的表面固定连接有轴承13，所述轴承13的外圈和U形耐磨贴8的上表面均固定连接有连接板14，所述双头螺杆12的上表面固定连接有转块15。
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