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龙图腾网获悉天津津岛船务有限公司申请的专利一种装配式抗震海工吊机机架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121609234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610128931.2，技术领域涉及：B66C23/52；该发明授权一种装配式抗震海工吊机机架是由韩雨;王嵩设计研发完成，并于2026-01-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装配式抗震海工吊机机架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种装配式抗震海工吊机机架，涉及吊机相关领域，包括立柱，所述立柱底部通过螺栓固定在船体上，且所述立柱的顶部转动设置有转动柱，所述转动柱的上端位置安装有卷扬机，所述卷扬机的输出端通过竖直线缆与上板的顶部中心相连接，所述弹性气囊的底部位置与阻尼机构相连接，阻尼机构安装在立柱的底部。该装配式抗震海工吊机机架，通过弹性伸缩筒自适应调张力、弹性气囊耗散晃动能量、阻尼弹簧与海水阻尼双重吸能，大幅降低钟摆风险；负压吸附机构经位置修正后，贴合板配合负压吸附盘牢固吸附物料，适配不同平整度物件，杜绝滑落；且整机为模块化装配式设计，部件可拆卸，后期可单独更换磨损件，显著降低安装与维护成本。

本发明授权一种装配式抗震海工吊机机架在权利要求书中公布了：1.一种装配式抗震海工吊机机架，包括立柱1，所述立柱1底部通过螺栓固定在船体上，且所述立柱1的顶部转动设置有转动柱2，所述转动柱2的上端位置安装有卷扬机3，所述卷扬机3的输出端通过竖直线缆与上板4的顶部中心相连接，竖直线缆的外侧还捆绑有四组辅助线缆5，所述辅助线缆5的底部与底板6的四周拐角相连接；其特征在于：所述上板4的底面中心安装有驱动件7，所述驱动件7作用在连接套8的内侧，且所述连接套8的底部位置固定有贴合板9，所述连接套8靠近上板4的外侧设置有负压吸附机构，用于对物料负压吸附处理；所述底板6的右侧面位置通过牵引绳15与安装在转动柱2侧面的卷扬机3相连接，所述牵引绳15的外侧设置有调节机构，调节机构的一侧面贴合在弹性气囊18的一侧，所述弹性气囊18的底部位置与阻尼机构相连接，阻尼机构安装在立柱1的底部； 所述调节机构包括了牵引绳15外侧贴合设置的贴合导环16，所述贴合导环16的两端通过支杆与导向滑块17之间固定连接，所述导向滑块17的外侧滑动设置在固定盘19的内侧，所述固定盘19的外侧固定在转动柱2的外表面； 所述导向滑块17的外侧设置有凸块，凸块的外侧滑动设置在固定盘19的内侧，且导向滑块17的外侧与两组弹性气囊18的侧壁之间相互贴合； 所述弹性气囊18的内部设置有单向进气嘴，且两组所述弹性气囊18的底部外侧均通过支管连通有输气管20，支管的内部设置有单向出气嘴； 所述阻尼机构包括了立柱1底部位置所固定的固定筒21，且所述固定筒21的内部位置还固定有阻尼杆22，所述阻尼杆22的底部外侧滑动设置在阻尼筒24的内部，且所述阻尼筒24与固定筒21的内侧之间通过若干组减震弹簧23相连接，所述阻尼筒24的另一侧位置还连通有进油管25和排油管26。

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