御传(上海)传动科技有限公司;江苏御传新能源科技有限公司;重庆御传新能源科技有限公司唐亚卓获国家专利权
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龙图腾网获悉御传(上海)传动科技有限公司;江苏御传新能源科技有限公司;重庆御传新能源科技有限公司申请的专利一种计算新能源减速器壳体轴承座动刚度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121503299B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610042923.6，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种计算新能源减速器壳体轴承座动刚度的方法是由唐亚卓;苏倩;郭媛;黎伟;廖勇军设计研发完成，并于2026-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种计算新能源减速器壳体轴承座动刚度的方法在说明书摘要公布了：本申请属于机械工程领域，具体涉及一种计算新能源减速器壳体轴承座动刚度的方法。该方法旨在解决传统仿真中因忽略制造残余应力与多物理场耦合作用导致动刚度预测精度低的问题。通过构建包含高密度混合网格与材料非线性特性的精细化有限元模型，集成基于神经网络预测的压铸残余应力场，并耦合齿轮交变力矩、电磁脉动力与路面激励等多源动态载荷，执行非线性瞬态动力学求解，获取轴承座节点的时域响应数据。本申请还建立工艺‑结构‑性能数据库与快速预测模型，支持轻量化设计闭环优化及数字孪生在线监测，提升仿真准确性与工程应用效率，适用于新能源汽车减速器动态性能分析与寿命管理。
本发明授权一种计算新能源减速器壳体轴承座动刚度的方法在权利要求书中公布了：1.一种计算新能源减速器壳体轴承座动刚度的方法，其特征在于，包括： 构建精细化有限元模型，所述精细化有限元模型基于新能源减速器壳体的三维几何模型，并在材料属性中引入各向异性弹性模量张量与非线性本构关系； 集成制造工艺扰动场，所述制造工艺扰动场通过基于压铸工艺参数历史数据流训练的神经网络模型预测得到的三维残余应力分布场，并将其作为预应力场叠加至所述精细化有限元模型； 耦合多物理场动态载荷，所述多物理场动态载荷包括齿轮啮合引起的周期性交变力矩、电机电磁脉动力产生的高频轴向波动载荷以及整车行驶中路面激励传导至悬置点的随机振动位移边界条件，并同步导入温度场； 执行非线性瞬态动力学求解，以获取轴承座安装面上各节点在多个自由度上的位移响应序列与对应反力时程曲线； 对所述位移响应序列与所述反力时程曲线进行处理，以提取复动刚度参数。
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