安徽省交通控股集团有限公司张立奎获国家专利权
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龙图腾网获悉安徽省交通控股集团有限公司申请的专利一种基于模态频率识别的桥梁结构损伤快速诊断方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121502230B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202512015659.5,技术领域涉及:G06F18/20;该发明授权一种基于模态频率识别的桥梁结构损伤快速诊断方法及系统是由张立奎;王佐才;李阿坦;杨洋;李洁;黄荣军;赵先民;张旭;袁子青设计研发完成,并于2025-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于模态频率识别的桥梁结构损伤快速诊断方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于模态频率识别的桥梁结构损伤快速诊断方法及系统,具体涉及桥梁结构健康监测与损伤识别技术领域,用于解决现有方法因环境波动及材料自然老化与损伤信号混叠而导致的诊断模糊性与误判风险;是通过采集桥梁振动响应信号并提取至少两个不同阶次实测模态频率,基于预先建立的协同演变模式解耦分离出环境影响分量,进而对剥离环境影响的频率进行长期趋势分析以分离出结构性能自然时变趋势分量与潜在损伤趋势分量,通过分析不同阶次潜在损伤趋势分量之间的变化特征差异,最终实现对桥梁结构损伤的存在、可能区域及发展阶段的识别与评估。
本发明授权一种基于模态频率识别的桥梁结构损伤快速诊断方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于模态频率识别的桥梁结构损伤快速诊断方法,其特征在于,包括如下步骤: S1、采集桥梁在运营环境激励下的振动响应信号; S2、从振动响应信号中提取桥梁的至少两个不同阶次的实测模态频率; S3、基于预先建立的各阶次实测模态频率在无损伤状态下的协同演变模式,对至少两个不同阶次的实测模态频率进行解耦处理,分离出环境影响分量,得到剥离环境影响后的各阶次结构模态频率; 在桥梁无损伤状态下,基于历史监测数据确定至少两个不同阶次的实测模态频率之间的协同演变模式,是通过对历史监测数据中由至少两个不同阶次实测模态频率构成的特征向量进行主成分分析,提取主成分特征方向来实现的; S4、对剥离环境影响后的各阶次结构模态频率进行长期趋势分析,将每一阶次的剥离环境影响后的结构模态频率的长期变化趋势分解为结构性能自然时变趋势分量和潜在损伤趋势分量,从而得到与各阶次对应的至少两个不同阶次的潜在损伤趋势分量,包括: 对剥离环境影响后的各阶次结构模态频率进行长期时间序列的平滑处理以凸显长期变化趋势; 基于桥梁结构材料的长期性能演化规律建立结构性能自然时变趋势模型; 利用结构性能自然时变趋势模型对平滑处理后的各阶次结构模态频率的长期变化趋势进行拟合,分离出结构性能自然时变趋势分量; 从平滑处理后的各阶次结构模态频率的长期变化趋势中减去对应的结构性能自然时变趋势分量,剩余部分即被识别为与各阶次对应的潜在损伤趋势分量,从而得到至少两个不同阶次的潜在损伤趋势分量; S5、分析至少两个不同阶次的潜在损伤趋势分量之间的变化特征差异; S6、基于至少两个不同阶次的潜在损伤趋势分量之间的变化特征差异,对桥梁的结构损伤进行识别与评估。
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