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龙图腾网获悉湖南中车轨道交通设备有限责任公司申请的专利一种电池包内部微短路电故障在线探测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121476998B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610014827.0，技术领域涉及：G01R31/389；该发明授权一种电池包内部微短路电故障在线探测装置是由郭光强;李丹;赵煜;周学军设计研发完成，并于2026-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池包内部微短路电故障在线探测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及电测量与故障诊断技术领域，具体地说，涉及一种电池包内部微短路电故障在线探测装置。其包括主机模块和通过通讯线与主机模块连接的采集模块，所述采集模块通过采集线连接电池包的正负极，所述在采集模块上设置有操纵杆和夹持机构；所述操纵杆通过限制组件滑动设置在采集模块周围；通过设置的操纵杆来对通讯线进行控制，由于操纵杆的端部靠近车身侧壁，因此，在不延长通讯线的情况下，检修人员只需通过操纵杆便可实现通讯线与采集模块的通信端口之间连接的控制。并且，操纵杆的滑动还控制了电磁铁的运行，保证了在非检修状态下，通讯线与采集模块的通信端口之间连接的稳定性。

本发明授权一种电池包内部微短路电故障在线探测装置在权利要求书中公布了：1.一种电池包内部微短路电故障在线探测装置，包括主机模块100和通过通讯线101与主机模块100连接的采集模块200，所述采集模块200通过采集线201连接电池包300的正负极，其特征在于，所述采集模块200上设置有操纵杆210和夹持机构220； 所述操纵杆210通过限制组件滑动设置在采集模块200周围； 所述夹持机构220位于采集模块200的通信端口处，并与通讯线101的端部固定连接，用于将通讯线101的端部限制在采集模块200的通信端口的正前方； 所述夹持机构220与操纵杆210的一端连接，在检修过程中，通过推拉的方式调整操纵杆210的位置，使操纵杆210通过夹持机构220带动通讯线101进入或脱离采集模块200的通信端口； 还包括锁止件，锁止件用于在操纵杆210处于非推拉状态下，通过限制夹持机构220的位移，将通讯线101限制在采集模块200的通信端口内； 所述夹持机构220包括一端相互连接的两个夹持板222，两个夹持板之间设置有与通讯线101端部形状适配的夹持槽223； 还包括用于挤压两个夹持板222相互靠近将通讯线101端部固定的挤压机构； 所述操纵杆210的一端滑动贯穿夹持机构220，且操纵杆210外圈位于夹持机构220的两侧设置有挡块211； 两个挡块211之间的距离大于夹持板222的宽度，用于在操纵杆210移动预定距离后通过挡块211驱动夹持机构220运动； 所述锁止件包括固定在采集模块200侧壁的电磁铁230、活塞杆231以及两个导电臂232，其中： 所述活塞杆231滑动设置在电磁铁230内的线圈的内部，且一端与电磁铁230之间设置有进行复位的弹性件； 两个所述导电臂232设置在同一高度，且处于非接触状态，其中一个与电磁铁230连接、另一个连接电源； 导电臂232的一端设置有凸起233，位于操纵杆210端部的挡块211的下方设置有导电片212，导电片212的底端高度高于导电臂232的表面高度、低于或等于凸起233的表面高度，当导电片212接触凸起233时，电磁铁230通电，使活塞杆231脱离安装在夹持板222底部的挡板226的运动路径。

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