杭州凌动汽车热管理科技有限公司田瑞华获国家专利权
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龙图腾网获悉杭州凌动汽车热管理科技有限公司申请的专利一种基于排气温度估计算法的电动汽车空调压缩机保护方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121469251B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610018722.2,技术领域涉及:B60H1/32;该发明授权一种基于排气温度估计算法的电动汽车空调压缩机保护方法是由田瑞华;张东斌;黄磊;杨廷宇设计研发完成,并于2026-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于排气温度估计算法的电动汽车空调压缩机保护方法在说明书摘要公布了:本发明涉及压缩机保护技术领域,属于一种基于排气温度估计算法的电动汽车空调压缩机保护方法,本发明通过排气温度估算方法,不需要安装排气温度传感器,实现了监测压缩机排气温度,避免排气温度过高损坏压缩机的功能。对于配置发动机的车型,通过发动机水温估算发动机产热对压缩机吸气温度升高的影响,提升排气温度估算的准确性。当排气温度过高时,对压缩机转速进行分级控制,随着排气温度的升高分别执行禁止转速上升、强制降转速、强制停机的逻辑。在退出限制时执行转速恢复逻辑,限制压缩机转速上升的速率,保证压缩机可以平稳地运行于不触发保护的边界转速附近,既充分释放压缩机性能,同时避免了系统的波动。本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
本发明授权一种基于排气温度估计算法的电动汽车空调压缩机保护方法在权利要求书中公布了:1.一种基于排气温度估计算法的电动汽车空调压缩机保护方法,其特征在于: 方法步骤如下: S1、通过压缩机台架试验获取等熵效率Map数据; S2、基于S1得到的实验数据,通过线性回归算法构建等熵效率的多项式拟合公式; 所述步骤S2中构建过程具体如下: S21、根据三个基础自变量:压缩机吸气压力Ps、压缩机排气压力Pd和压缩机转速RS,构建线性回归所使用的自变量,并进行规范化处理得到等熵效率公式拟合数据输入表; S22、根据步骤S21中得到的输入数据,使用最小二乘法进行线性回归,得到等熵效率的多项式拟合计算公式; S3、热管理控制器实时采集整车压缩机的吸气压力、吸气温度和排气压力数据值,并进行滤波和校正; 所述步骤S3中校正包括: 对排气压力进行压降补偿; 对吸气温度进行温升补偿; 其中对于未配置发动机的车型,温升补偿量设置为零,对于配置了发动机的车型,根据发动机水温查压缩机吸气温升补偿表获取吸气温升补偿量; S4、基于S2得到的等熵效率拟合公式,结合S3得到的数据,计算当前工况的等熵效率,并进一步计算当前压缩机排气温度值; S5、根据S4计算得到的当前压缩机排气温度与预设的等级阈值大小关系执行分级保护控制逻辑: 分级限制压缩机转速; 触发转速恢复逻辑时限制转速上升速率。
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