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龙图腾网获悉深圳市科斯腾液压设备有限公司;爱力技术研究院(山西)有限公司申请的专利基于液压增压缸的车间物料运输设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121404188B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511959153.3，技术领域涉及：B60S9/10；该发明授权基于液压增压缸的车间物料运输设备是由朱恺;周文丰;杨洋;王志勇;王晋凯设计研发完成，并于2025-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于液压增压缸的车间物料运输设备在说明书摘要公布了：本公开提供一种基于液压增压缸的车间物料运输设备。上述的基于液压增压缸的车间物料运输设备包括设备主体、支撑板组件、多个轮体驱动机构及多个液压缓冲机构；每一轮体驱动机构的一端活动连接于设备主体的底部，每一轮体驱动机构的另一端用于抵接于地面，多个轮体驱动机构间隔设置，多个轮体驱动机构用于共同驱动设备主体相对于地面运动；每一液压缓冲机构与相应的轮体驱动机构邻近设置，每一液压缓冲机构包括液压增压缸及支撑座体，液压增压缸连接于设备主体，液压增压缸的动力输出端连接于支撑座体，液压增压缸用于驱动支撑座体相对于地面伸缩运动。上述的基于液压增压缸的车间物料运输设备的使用方便性较好。

本发明授权基于液压增压缸的车间物料运输设备在权利要求书中公布了：1.一种基于液压增压缸的车间物料运输设备，包括设备主体及支撑板组件，所述支撑板组件与所述设备主体活动连接，所述支撑板组件用于承载物料，其特征在于，所述基于液压增压缸的车间物料运输设备还包括滑动驱动机构、多个轮体驱动机构及多个液压缓冲机构； 所述设备主体设置有连接座体，所述连接座体开设有滑动凹槽；所述支撑板组件包括滑动座体及支撑板体，所述滑动座体与所述支撑板体连接，所述滑动座体背离所述支撑板体的一端位于所述滑动凹槽内并与所述连接座体滑动连接，以使所述支撑板体相对于所述设备主体滑动； 所述滑动驱动机构包括安装座体、驱动组件、主动轮、传动皮带、从动轮、连接杆体及辅助传动组件，所述驱动组件连接于所述安装座体，所述安装座体及所述从动轮均连接于所述设备主体，所述驱动组件的动力输出端连接于所述主动轮，所述传动皮带分别套设于所述主动轮及所述从动轮，所述传动皮带还与所述支撑板体连接，所述驱动组件用于驱动所述主动轮转动，所述辅助传动组件与所述传动皮带相对设置，所述连接杆体的一端与所述主动轮连接，所述连接杆体的另一端与所述辅助传动组件的动力输入端连接，所述辅助传动组件分别与所述安装座体、所述支撑板体及所述设备主体连接； 所述辅助传动组件包括辅助座体、连接链轮、传动链条及从动链轮，所述辅助座体与所述安装座体连接，所述连接链轮转动连接于所述辅助座体，所述连接链轮还与所述连接杆体连接，所述从动链轮与所述设备主体连接，所述传动链条分别套设于所述连接链轮及所述从动链轮，所述传动链条还与所述支撑板体连接； 所述支撑板体的底部设置有多个插针部，多个所述插针部间隔设置，所述传动链条形成有多个链条过孔，每一所述插针部穿设于相应的所述链条过孔并与所述传动链条插接； 每一所述轮体驱动机构的一端活动连接于所述设备主体的底部，每一所述轮体驱动机构的另一端用于抵接于地面，多个所述轮体驱动机构间隔设置，多个所述轮体驱动机构用于共同驱动所述设备主体相对于所述地面运动； 每一所述液压缓冲机构与相应的所述轮体驱动机构邻近设置，每一所述液压缓冲机构包括液压增压缸及支撑座体，所述液压增压缸连接于所述设备主体，所述液压增压缸的动力输出端连接于所述支撑座体，所述液压增压缸用于驱动所述支撑座体相对于所述地面伸缩运动； 当多个所述轮体驱动机构用于共同驱动所述设备主体相对于所述地面运动时，每一所述支撑座体用于相对于所述地面悬空设置； 当多个所述轮体驱动机构用于共同驱动所述设备主体相对于所述地面静止时，每一所述液压增压缸用于驱动相应的所述支撑座体朝靠近所述地面的方向运动，使多个所述支撑座体用于共同支撑抵接于所述地面，直至每一所述轮体驱动机构用于相对于所述地面悬空设置时，每一所述液压增压缸的动力输出端停止伸缩运动并保持工作状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人深圳市科斯腾液压设备有限公司;爱力技术研究院(山西)有限公司，其通讯地址为：518000 广东省深圳市宝安区燕罗街道燕川社区朝阳路68号厂房二102A区02、402；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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