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龙图腾网获悉四川中气新能源装备有限公司申请的专利一种小功率高速压缩机机头获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121363524B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511951511.6，技术领域涉及：F04B35/04；该发明授权一种小功率高速压缩机机头是由李志朋;羊山百;谢奎设计研发完成，并于2025-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种小功率高速压缩机机头在说明书摘要公布了：本发明提供一种小功率高速压缩机机头，属于活塞式压缩机技术领域。包括机箱与曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构安装在机箱内部，所述机箱两侧端壁均固定安装有联臂，四组所述联臂内壁均开设有导联槽，所述导联槽内壁滑动连接有联杆。本发明通过设置第一压缩部、第二压缩部与组合式压缩部三类专用压缩模块，其中，第一压缩部适配天然气等中低压纯气增压，第二压缩部适配氨气等多源进气增压，组合式压缩部适配二氧化碳、氢气等超高压气增压，同时可满足车载、撬装等空间受限环境下的多元介质增压需求，无需更换整机即可切换应用场景。

本发明授权一种小功率高速压缩机机头在权利要求书中公布了：1.一种小功率高速压缩机机头，包括机箱100与曲柄连杆机构200，所述曲柄连杆机构200安装在机箱100内部，其特征在于，所述机箱100两侧端壁均固定安装有联臂110，四组所述联臂110内壁均开设有导联槽111，所述导联槽111内壁滑动连接有联杆112，所述曲柄连杆机构200上设置有四组连杆，且四组联杆112端壁分别与曲柄连杆机构200上的四组连杆固定连接，左侧的两组所述联臂110端壁分别安装有第一压缩部120与第二压缩部140，右侧的两组所述联臂110端壁均安装有组合式压缩部160，所述机箱100外壁固定安装有电机210，且电机210输出端与曲柄连杆机构200上的曲柄轴固定连接； 所述第一压缩部120包括第一缸体121，所述第一缸体121顶部与底部均固定安装有桥型区122，顶部的所述桥型区122左侧两端与底部的桥型区122右侧两端均固定安装有侧导管124，位于同一侧的两组所述侧导管124与对应的桥型区122内部连通，且底部均贯穿第一缸体121，所述第一缸体121内壁固定安装有高压管126； 所述第二压缩部140包括第二缸体141，所述第二缸体141顶部与底部内壁均开设有混气区142，所述第二缸体141顶部与底部两端外壁均开设有进料口一143，且四组进料口一143与对应的混气区142连通，所述第二缸体141顶部与底部中心处外壁均开设有进料口二144，且两组进料口二144与对应的混气区142连通，所述第二缸体141顶部与底部侧壁均开设有换气口一145，且两组换气口一145与对应的混气区142连通； 所述组合式压缩部160包括第三缸体161与第四缸体171，所述第三缸体161与第四缸体171端壁连接处通过法兰盘密封固接，所述第三缸体161顶部与底部内壁均开设有排气通道162，所述第三缸体161顶部与底部左侧外壁均开设有进料口四164，且两组进料口四164与对应的排气通道162内部连通，所述第三缸体161顶部与底部外壁均开设有进料口三163，且两组进料口三163与对应的排气通道162内部连通，所述第三缸体161顶部与底部右侧外壁均开设有换气口二165，且两组换气口二165与对应的排气通道162内部连通，所述第三缸体161中部内壁开设有压缩通道二180，所述排气通道162左侧内壁固定安装有单向阀三167，且排气通道162通过单向阀三167与压缩通道二180内部连通，所述第三缸体161中部外壁开设有进油通道三166，且进油通道三166与压缩通道二180内部连通； 桥型区122的设立可抵消进气时的脉冲冲击，避免高压气流直接冲击侧导管124和高压管126，导致压缩压力骤升或骤降，同时也能避免单侧进气导致的高压管126内气体分布不均；进料口一143接入低浓度氨尾气，进料口二144接入高浓度氨尾气，换气口一145作为压力平衡口，接入惰性气体，使其在混气区142内混合，当混气区142内压力骤降时，氮气可补入防止空气倒灌。

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