中交二航局吉林建设有限公司;中交第二航务工程局有限公司封有吉获国家专利权
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龙图腾网获悉中交二航局吉林建设有限公司;中交第二航务工程局有限公司申请的专利一种桥梁施工进度监控预警方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121352471B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511420106.1,技术领域涉及:G06Q10/0635;该发明授权一种桥梁施工进度监控预警方法及系统是由封有吉;徐猛;史卫;杨达龙;高磊;舒野;王艳举;佟佳明设计研发完成,并于2025-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥梁施工进度监控预警方法及系统在说明书摘要公布了:本公开提供一种桥梁施工进度监控预警方法及系统,所述方法包括:解析施工计划,以桥梁结构的对称轴为基准,为对称施工的节段建立进度基准序列;采集施工现场的实际进度数据,将其与所述进度基准序列进行比对,识别并计算出对称节段之间的进度时间差;基于所述进度时间差,估算因施工进度不对称而在桥梁结构关键部位产生的附加力学效应差值;融合所述附加力学效应差值的当前状态、变化趋势及空间分布敏感性,进行多维度风险耦合评估,并根据评估结果生成分级预警信息。该方法构建了一套进度监控预警体系,通过实时追踪悬臂施工的对称性状态,将进度偏差转化为力学风险指标,实现塔根受力的超前预警。
本发明授权一种桥梁施工进度监控预警方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种桥梁施工进度监控预警方法,其特征在于,所述方法包括: 解析施工计划,以桥梁结构的对称轴为基准,为对称施工的节段建立进度基准序列; 采集施工现场的实际进度数据,将其与所述进度基准序列进行比对,识别并计算出对称节段之间的进度时间差; 基于所述进度时间差,估算因施工进度不对称而在桥梁结构关键部位产生的附加力学效应差值; 融合所述附加力学效应差值的当前状态、变化趋势及空间分布敏感性,进行多维度风险耦合评估,并根据评估结果生成分级预警信息; 所述基于所述进度时间差,估算因施工进度不对称而在桥梁结构关键部位产生的附加力学效应差值,包括: 将所述进度时间差映射为进度偏差参与系数; 基于所述参与系数、节段等效重力及力臂参数,计算桥梁关键部位的弯矩差; 所述计算桥梁关键部位的弯矩差还包括: 根据节段空间位置的重要性权重系数修正所述弯矩差; 根据球形支座锁定状态与粘滞阻尼器激活状态,采用结构边界条件系数修正所述弯矩差。
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