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龙图腾网获悉中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团第一工程有限公司申请的专利多线并行高速铁路接触网硬横梁群组化更换方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121235499B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511794855.0，技术领域涉及：G06Q10/0637；该发明授权多线并行高速铁路接触网硬横梁群组化更换方法及系统是由李茂才;李拓;苑玉超;杜麾;吴向阳;张立那;王佩刚;李占英;陈亚旻;宋军辉;朱建华;解云凯;马可;徐根全;杨孟明设计研发完成，并于2025-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本多线并行高速铁路接触网硬横梁群组化更换方法及系统在说明书摘要公布了：本申请属于高速铁路技术领域。一种多线并行高速铁路接触网硬横梁群组化更换方法包括根据既有硬横梁跨距、新线路设计坐标、高速铁路跨距比规范，利用相对定位法和垂直投影法进行计算，得到硬横梁的参数信息；采集施工范围内的地理数据，并利用时间序列模型预测沉降趋势，得到安全状态评估报告；根据硬横梁的参数信息，天窗点时限和吊机资源清单，针对每根硬横梁的参数信息和安全状态评估报告，选取最优安装方案，生成协同施工计划；在执行协同施工计划过程中，实时获取表征作业进度与结构安全的数据，得到实时的反馈数据；根据反馈数据，利用滚动时域优化策略与专家规则库，对后续的施工方案进行调整，形成决策指令。

本发明授权多线并行高速铁路接触网硬横梁群组化更换方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种多线并行高速铁路接触网硬横梁群组化更换方法，其特征在于，方法包括： 根据既有硬横梁跨距、新线路设计坐标、高速铁路跨距比规范，利用相对定位法和垂直投影法进行计算，得到硬横梁的参数信息，其中，所述硬横梁参数信息包括新建线基坑中心坐标，以及硬横梁长度数据； 采集施工范围内的地理数据，并利用时间序列模型预测沉降趋势，得到安全状态评估报告，其中，所述地理数据至少包括沉降数据、位移数据和水位数据； 根据所述硬横梁的参数信息，天窗点时限和吊机资源清单，针对每根硬横梁的参数信息和安全状态评估报告，在预设的安装工艺数据库中，选取最优安装方案，并根据多个所述硬横梁的群组化更换方案，生成协同施工计划； 在执行协同施工计划过程中，实时获取表征作业进度与结构安全的数据，得到实时的反馈数据，其中，所述反馈数据表征进度数据和监测数据； 根据所述反馈数据，利用滚动时域优化策略与专家规则库，对后续的施工方案进行调整，形成决策指令，其中，所述专家规则库表示专家根据施工问题形成的应对策略；其中， 所述采集施工范围内的地理数据，并利用时间序列模型预测沉降趋势，得到安全状态评估报告的步骤，包括： 利用采集设备，根据预设的时间点，采集施工范围内的监测点的地理数据，得到时序地理数据流； 将所述时序地理数据流，输入至训练好的时间序列模型中，得到未来一段时间，所述监测点的沉降和位移变化趋势； 根据每个所述监测点的当前实测值，以及沉降和位移变化趋势，与所述监测点预设的安全阈值进行比对，并根据比对结果，生成安全状态评估报告； 所述根据所述硬横梁的参数信息，天窗点时限和吊机资源清单，针对每根硬横梁的参数信息和安全状态评估报告，在预设的安装工艺数据库中，选取最优安装方案，并根据多个所述硬横梁的群组化更换方案，生成协同施工计划的步骤，包括： 根据每根所述硬横梁的参数信息，以及在安全状态评估报告中对应的安全状态，与工艺数据库中的规则进行匹配，得到匹配度最高的所述最优安装方案； 将所述天窗点时限作为约束条件，根据所述最优安装方案，以及吊机资源清单，进行资源分配，得到每根硬横梁的作业方案； 将每根硬横梁的作业方案，进行冲突检测与协同优化，生成协同施工计划。

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