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龙图腾网获悉中交四航工程研究院有限公司申请的专利一种基于粘性流与插值计算获取船体水流力系数的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121212029B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511761142.4，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种基于粘性流与插值计算获取船体水流力系数的方法是由应宗权;沈文耿;王雪刚;赵一鸣;林美鸿;左华楠设计研发完成，并于2025-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于粘性流与插值计算获取船体水流力系数的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于粘性流与插值计算获取船体水流力系数的方法，该方法包括：构建以方型系数为关键变量的典型船型数据库；采用基于k‑ωSST湍流模型的CFD仿真，获取各典型船型的水动力系数并建立数据表；基于数据表构建以方型系数为自变量的高阶多项式插值函数；利用插值函数对目标船型的水动力系数进行快速预测；若预测值与CFD验证值的第一相对误差超过第一阈值，则增加样本点优化插值函数；若误差仍超过更严格的第二阈值，则构建以更多自变量的多维插值函数进行高精度预测。本发明通过CFD仿真+两级误差校正的策略，实现了多种类型船舶水动力系数的快速、精确预估，提升了船舶设计的高效性和适应性强。

本发明授权一种基于粘性流与插值计算获取船体水流力系数的方法在权利要求书中公布了：1.一种基于粘性流与插值计算获取船体水流力系数的方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、构建典型船型数据库，设置方型系数CB作为关键变量，根据目标船舶的设计参数，设置一系列具有代表性且覆盖CB目标取值范围的标准船型，并构建与不同CB值对应的、保证线型连续与主尺度一致的船体几何模型； S2、基于粘性流CFD仿真计算水动力参数，对S1中构建的每一典型CB船型，采用稳态雷诺平均Navier-Stokes方程并结合湍流模型进行CFD模拟，获取不同工况下的流体力学响应，所述流体力学响应至少包括船体总阻力系数CT、粘性阻力系数CV和压力阻力系数CP，并为每种CB船型建立包含水动力系数的仿真结果数据表； S3、构建高阶多项式插值函数，利用S2中得到的仿真结果数据表，以CB为自变量，以各水动力系数为因变量，构建高阶多项式插值函数fCB； S4、对于一给定方型系数为CB的目标船型，将CB代入S3中构建的对应高阶多项式插值函数中，预测出所述目标船型对应的水动力系数； S5、将S4中通过高阶多项式插值函数预测得到的水动力系数，与通过CFD仿真直接计算得到的对应水动力系数进行对比，计算第一相对误差；若所述第一相对误差超过预设第一阈值，则在S3的插值过程中增加新的CB样本点以优化所述高阶多项式插值函数，进行第一次误差校正； S6、若所述高阶多项式插值函数的预测结果与CFD仿真值之间的第一相对误差超过预设第二阈值，则构建以CB、弗劳德数Fr、长宽比LB、吃水比TB为自变量的多维插值函数，通过所述多维插值函数预测出所述目标船型对应的水动力系数，进行第二次误差校正。

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