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龙图腾网获悉广林特装车(锦州)有限公司申请的专利一种可逐级伸出缩回的多级中心套管液压缸结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121007166B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511120235.9，技术领域涉及：F15B15/16；该发明授权一种可逐级伸出缩回的多级中心套管液压缸结构是由佟宁;赵铁民;李腾设计研发完成，并于2025-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可逐级伸出缩回的多级中心套管液压缸结构在说明书摘要公布了：本发明属于液压机构技术领域，尤其是一种可逐级伸出缩回的多级中心套管液压缸结构，现提出以下方案，包括底座、缸套、活塞柱和下活塞，下活塞滑动连接于缸套的内部，活塞柱固定连接于下活塞的顶部。本发明中，通过三通计量阀调节中段进油管、上段进油管的通断和进油量，实现内套筒、外套筒次序定量伸缩，外套筒升起时，上活塞和中活塞的间距变长，螺旋软管可以适应性延伸，确保中段进油管在伸缩时的柔性连接，通过双通计量阀和三通计量阀调节油路，使下活塞、上活塞、中活塞的位移过程可以独立控制，实现外套筒、内套筒、活塞柱同步或顺序动作，提高运动精度，提升操控灵活性，满足工程机械对推力和速度的差异化需求。

本发明授权一种可逐级伸出缩回的多级中心套管液压缸结构在权利要求书中公布了：1.一种可逐级伸出缩回的多级中心套管液压缸结构，包括底座1、缸套2、活塞柱14和下活塞16，下活塞16滑动连接于缸套2的内部，活塞柱14固定连接于下活塞16的顶部，其特征在于，活塞柱14的顶部套接有内套筒12，内套筒12的底部固定连接有中活塞13，内套筒12的顶部套接有外套筒3，外套筒3的顶端延伸至缸套2的上方，外套筒3的底部固定连接有上活塞15，中活塞13和上活塞15均滑动连接于缸套2的内部，外套筒3的顶部固定连接有升降台4，缸套2一侧的底部固定连接有底段进油管5，底段进油管5的中部设置有双通计量阀6，中活塞13和上活塞15的塞体插接有同一个中段进油管7，中段进油管7的底端管口连通于中活塞13与下活塞16之间的空间，中段进油管7位于中活塞13与下活塞16之间的部位设置为螺旋软管19，中段进油管7的顶端管口延伸至缸套2顶部外，上活塞15的塞体插接有上段进油管8，上段进油管8的底端管口连通于上活塞15与中活塞13之间的空间，上段进油管8的顶端管口延伸至缸套2顶部外，中段进油管7的顶端管口和上段进油管8的顶端管口固定连接有同一个三通计量阀11； 所述升降台4底部的中间位置开设有锥形槽20，锥形槽20一侧的中部开设有通槽22，通槽22的中部设置为滑槽25，滑槽25的内径大于通槽22的内径，内套筒12顶部的中间位置固定连接有触发锥21，外套筒3的顶部中间位置开设有适配于触发锥21的插孔，触发锥21插接于锥形槽20的内部，通槽22靠近触发锥21的一端插接有推杆28，推杆28位于锥形槽20内部的一端固定连接有弧形触发片29，弧形触发片29贴合于触发锥21的外壁，推杆28位于滑槽25内部的一端固定连接有滑板27，滑板27滑动连接与滑槽25的内部，通槽22的内部滑动连接有推板24，推板24与滑板27之间固定连接有同一个弹簧26，弹簧26处于压缩状态，通槽22远离触发锥21的一端插接有可拆卸式固定的压力传感器23，推板24的一侧贴合于压力传感器23的压力感应端。

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