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龙图腾网获悉江苏汉浦检测技术有限公司申请的专利一种新材料汽车零部件强度检测设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120971201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511312043.8，技术领域涉及：G01N3/12；该发明授权一种新材料汽车零部件强度检测设备是由叶光耀;朱连武;王文韬设计研发完成，并于2025-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新材料汽车零部件强度检测设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新材料汽车零部件强度检测设备，属于汽车零部件强度检测设备领域，包括设备基座、转盘、压力传感器、推拉力计和真空仿形吸盘，所述设备基座的外侧设置有空气压缩机，所述设备基座的正上方轴连接转盘，所述转盘的正上方设置有托板；设备基座的一侧设置有受力机构，所述受力机构对汽车零部件的一侧进行限位，利用压力传感器对汽车零部件受到的压力进行感应，实时将压力信号转化为电信号输出，所述设备基座的另一侧设置有施压机构。本发明通过限位盘的环形分布限位孔允许弧形臂连接的侧联座在水平面内进行多角度调距，根据待检测的汽车零部件的弧形角度，同时对称设置两组的压力传感器，对汽车零部件的压力进行感应。

本发明授权一种新材料汽车零部件强度检测设备在权利要求书中公布了：1.一种新材料汽车零部件强度检测设备，其特征在于：包括设备基座1、转盘6、压力传感器44、电磁阀8、推拉力计10和真空仿形吸盘11，所述设备基座1的外侧设置有空气压缩机2，所述设备基座1的正上方轴连接转盘6，所述转盘6的正上方设置有托板3；设备基座1的一侧设置有受力机构4，所述受力机构4对汽车零部件的一侧进行限位，利用压力传感器44对汽车零部件受到的压力进行感应，实时将压力信号转化为电信号输出，所述设备基座1的另一侧设置有施压机构5；施压机构5对汽车零部件的一侧施压或对汽车零部件的一侧进行拉扯，通过真空仿形吸盘11的汽车零部件的一侧进行吸附，再通过推拉力计10对汽车零部件的一侧进行拉扯，以恒定速度施加拉力，记录屈服强度、抗拉强度及断裂伸长率，直至样品失效，所述电磁阀8安装在设备基座1的一侧，所述电磁阀8的输入端连接有空气压缩机2的输出端，所述电磁阀8的输出端连接有气缸51输出端，所述设备基座1的一侧设置有防护机构7，防护机构7随着施压机构5进行同步位移，利用防护机构7对测试零部件的一侧进行防护，避免零部件在施压过程中崩坏飞溅，所述受力机构4包括有竖向导轨41、弧形臂42、侧联座43、压力传感器44、定位孔45、连杆46和锁合组件9，所述竖向导轨41的外侧等间距开设有定位孔45，所述竖向导轨41的一侧连接有连杆46，所述竖向导轨41的外侧连接有弧形臂42，所述弧形臂42的一侧设置有侧联座43，所述侧联座43的外侧连接有压力传感器44，所述侧联座43的外侧设置有锁合组件9，所述竖向导轨41通过一侧连接的弧形臂42与一组的侧联座43连接，所述竖向导轨41通过一侧安装的连杆46与转盘6外侧连接，所述锁合组件9包括有限位盘91、螺母柱92、限位孔93和阻尼轴94，所述限位盘91设置在侧联座43的下方，所述螺母柱92安装在弧形臂42的底端，所述螺母柱92与限位盘91一侧平行设置，所述限位孔93呈环形分布在限位盘91的外侧，所述弧形臂42开设凹槽部分连接有阻尼轴94，所述阻尼轴94贯穿连接有侧联座43，所述螺母柱92的顶端连接有弧形臂42的底端，所述限位盘91通过外侧开设的其中一个限位孔93与螺母柱92平行设置，所述螺母柱92通过螺栓与限位盘91连接。

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