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龙图腾网获悉广西玉柴船电动力有限公司申请的专利一种船用超声波油耗测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115773796B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211435872.1，技术领域涉及：G01F9/00；该发明授权一种船用超声波油耗测量装置是由杨亮;王琳;李勇焕;杨鹏;邹杨康;王翻设计研发完成，并于2022-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用超声波油耗测量装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用超声波油耗测量装置，属于油耗测量技术领域，解决传统燃油箱油耗仪、数显多功能油耗仪不能满足船用油耗测量的技术问题，装置包括进油流量计、回油流量计、回油流量计接口CAN线、进油流量计接口CAN线、船端数据采集单元，进油流量计安装在进油管，回油流量计安装在回油管，进油流量计与回油流量计结构相同，进油流量计包括第一超声波油耗传感器、第二超声波油耗传感器、控制模块，第一超声波油耗传感器、第二超声波油耗传感器之间采用时差法测量流量；在同一时刻，通过进油流量计监测进油管的流量，通过回油流量计监测回油管的流量，并将进油管的流量与回油管的流量做差值计算得到船舶主机该时刻所消耗的燃油量。

本发明授权一种船用超声波油耗测量装置在权利要求书中公布了：1.一种船用超声波油耗测量装置，其特征在于，包括进油流量计1、回油流量计2、回油流量计接口CAN线3、进油流量计接口CAN线4、船端数据采集单元5，所述进油流量计1安装在油柜7与船舶主机8之间的进油管9，所述回油流量计2安装在油柜7与船舶主机8之间的回油管10，所述进油流量计1与回油流量计2结构相同，所述进油流量计1包括相隔布置的第一超声波油耗传感器A、第二超声波油耗传感器B，以及电性连接所述第一超声波油耗传感器A、第二超声波油耗传感器B的控制模块，所述进油流量计1的控制模块通过进油流量计接口CAN线4通信连接船端数据采集单元5，所述回油流量计2的控制模块通过回油流量计接口CAN线3通信连接船端数据采集单元5； 所述第一超声波油耗传感器A的发射探头发射超声波到指定位置，并反射到第二超声波油耗传感器B的接收探头，所述第二超声波油耗传感器B的发射探头发射超声波到所述指定位置，并反射到第一超声波油耗传感器A的接收探头，所述控制模块通过在第一超声波油耗传感器A、第二超声波油耗传感器B之间采用时差法测量流量； 在同一时刻，船端数据采集单元5通过进油流量计1监测进油管9的流量，通过回油流量计2监测回油管10的流量，并将进油管9的流量与回油管10的流量做差值计算得到船舶主机该时刻所消耗的燃油量； 通过减少温度变化引起的测量误差，以及超声波传播时间的测量误差来修正油耗数据； 温度变化引起的测量误差包括：声路长度L误差、管路直径误差、声路角误差； 通过在管路排空状态下进行测量声路长度L，以及通过卷尺或卡尺测量管径粗细来减少声路长度L误差； 通过高精度测量仪器选取多个测量面作为对象，取平均值补充圆度来减少管路直径误差； 通过经纬仪测量声路角来减少声路角误差； 管路截面面积的测量误差取决于管路内外径的测量准确度，管路横截面积为： 式中，表示面积，表示直径，对上述公式求导，根据误差传递公式有： 因此，管道截面面积测量误差为： 式中，由超声波流量计输入参数的位数确定，为常量；因此，管道截面面积测量误差与管道内部直径成反比，即管道内径更小的测量误差反而更大；通过三维坐标法可将燃油管道参数化，再根据圆柱面进行拟合运算即可得到准确的几何参数； 采取计时电路的方法进行修正第一超声波油耗传感器A、第二超声波油耗传感器B之间超声波传播时间。

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