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龙图腾网获悉杉数科技(北京)有限公司;上海杉数网络科技有限公司;杉数科技(苏州)有限公司;深圳市杉智科技有限公司申请的专利地铁车辆维修规划方法及相关设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115619376B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211299922.8，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权地铁车辆维修规划方法及相关设备是由贾云凯;黄嘉成;杨仲犁设计研发完成，并于2022-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本地铁车辆维修规划方法及相关设备在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种地铁车辆维修规划方法及相关设备，可以解决孤岛式优化带来的局部最优全局不最优的问题，和计划制定灵活度低的问题。其中，上述方法包括：建立第一规划模型，其中，所述第一规划模型的目标函数包括最小化班组加班时间和最小化股道切换次数，所述第一规划模型的约束信息包括车辆和股道的关联关系、车辆和班组的关联关系、基地维修车辆上限、基地与车辆的关联关系、工作包与班组的关联关系、班组的特定上班时段和工作包与股道的关联关系；建立第二规划模型，其中，所述第二规划模型的目标函数包括最小化班组加班时间、最小化通断电切换总时间和避免维修过程中断；基于所述第一规划模型和所述第二规划模型进行地铁车辆维修规划。

本发明授权地铁车辆维修规划方法及相关设备在权利要求书中公布了：1.一种地铁车辆维修规划方法，其特征在于，包括：获取基础数据； 建立第一规划模型，其中，所述第一规划模型的目标函数包括最小化班组加班时间和最小化股道切换次数，所述第一规划模型的约束信息包括车辆和股道的关联关系、车辆和班组的关联关系、基地维修车辆上限、基地与车辆的关联关系、工作包与班组的关联关系、班组的特定上班时段和工作包与股道的关联关系； 建立第二规划模型，其中，所述第二规划模型的目标函数包括最小化班组加班时间、最小化通断电切换总时间和避免维修过程中断，所述第二规划模型的约束信息包括基地通断电约束条件、车辆切换股道约束条件、车辆上下股道约束条件、基地分区约束条件、班组维修人员人数约束条件、班组维修人员资质约束条件、试车工作包约束条件、班组车辆不交叉约束条件、班组休息时间约束条件、基地维修人数约束条件、洗车工作包约束条件中的至少一者； 基于所述基础数据和所述第一规划模型，确定每辆车当天需要维修的工作包的维修股道和维修班组； 基于所述基础数据、所述第二规划模型以及所述维修股道和维修班组，确定每辆车的班组维修人数、每辆车的工作包执行顺序以及每辆车的每个工作包的开始时间和结束时间，以生成地铁车辆维修规划。

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