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龙图腾网获悉中国电子科技集团公司第十四研究所申请的专利一种物料配送路径设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115293700B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210966874.7，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种物料配送路径设计方法是由胡长明;曹亚琪;冯展鹰;孙晓东设计研发完成，并于2022-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种物料配送路径设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种物料配送路径设计方法，包括：步骤1：统计尚未装车的运输需求，将尚未装车的运输需求按照时间的先后顺序进行排列，选择时间排列最早的运输需求所对应的站点为出发站点；步骤2：针对具体的一个出发站点，根据该站点所有的运输需求，将该站点的尚未装车的运输需求按照优先级排序，遍历出若干种出车方案；所述运输需求的优先级顺序由高到低依次为：隔夜起始时间点需求、隔夜其他时间点需求、当天起始时间点需求和当天其他时间点需求。本发明针对离散制造车间多品种小批量、研批混线的研制特点，解决了物料配送需求多、站点多的难题，提高了离散制造车间内物料配送效率，降低了物料配送成本。

本发明授权一种物料配送路径设计方法在权利要求书中公布了：1.一种物料配送路径设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：统计尚未装车的运输需求，将尚未装车的运输需求按照时间的先后顺序进行排列，选择时间排列最早的运输需求所对应的站点为出发站点； 步骤2：针对具体的一个出发站点，根据该站点所有的运输需求，将该站点的尚未装车的运输需求按照优先级排序，遍历出若干种出车方案；所述运输需求的优先级顺序由高到低依次为：隔夜起始时间点需求、隔夜其他时间点需求、当天起始时间点需求和当天其他时间点需求； 步骤3：针对具体的一种出车方案，遍历每一辆配送车； 步骤3.1：针对某一具体的配送车，按照运输需求的优先级，遍历当前站点的所有的运输需求； 步骤3.2：针对某一具体的运输需求，判断当前的运输需求是否为隔夜起始时间点需求， 若是隔夜起始时间点需求，则基于装箱算法，判断当前配送车是否能装的下当前的运输需求的所有料箱，若能，则将当前需求的所有料箱装入当前配送车，基于路径搜索算法对配送车上所有已装料箱设计运输路径，返回步骤3.1，进入下一具体的运输需求，直到当前站点的所有的运输需求的所有料箱均装入配送车，基于路径搜索算法对配送车上所有已装料箱更新运输路径，进入步骤3.3；若不能，则将当前需求的料箱的能够装入当前配送车部分装入当前配送车，返回步骤3，进入下一辆配送车的循环，直到当前站点的所有隔夜起始时间点需求的所有料箱均已装车，基于路径搜索算法对配送车上所有已装料箱更新运输路径； 若不是隔夜起始时间点需求，则基于装箱算法，将当前运输需求的料箱的能够装入当前配送车部分装入当前配送车，返回步骤3.1，按照运输需求的优先级依次将当前站点的所有运输需求装入配送车，直到当前站点的所有运输需求均已装车，基于路径搜索算法对配送车上所有已装料箱更新运输路径，进入步骤3.3； 步骤3.3：判断其他站点的是否有能够装入当前出车方案下的配送车的运输需求，若有，则将其装入配送车，基于路径搜索算法对配送车上所有已装料箱更新运输路径，直到没有能够装入当前出车方案下的配送车的运输需求，返回步骤1，进入下一出发站点的循环，直到所有站点的所有运输需求的所有料箱均已装车，计算出车成本；所述出车成本为运输路径的总长度； 步骤4：比较所有出车成本，输入出车成本最低的出车方案及其对应的运输路径；所述装箱算法以料箱的尺寸规格、物料尺寸规格和物料数量作为输入，遍历物料每一种装填顺序和每一种装填位置，如果料箱未能装满，输出料箱空间利用率，如果料箱装满，输出装填物料的数量和种类，最终输出最大化利用料箱存储空间的物料装填顺序和装填位置。

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