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龙图腾网获悉杭州绿能新能源汽车部件有限公司申请的专利热管理系统、热管理系统的控制方法及控制器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115284817B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210793607.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权热管理系统、热管理系统的控制方法及控制器是由王希龙;黄宁杰;请求不公布姓名设计研发完成，并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理系统、热管理系统的控制方法及控制器在说明书摘要公布了：本申请涉及热管理系统、热管理系统的控制方法及控制器，热管理系统包括膨胀阀，热管理系统用于对舱体进行热管理，方法包括如下步骤：确定热管理系统的当前换热能力；确定工作模式下舱体的需求换热能力以及需求换热能力所处的预设能力区间，得到热管理系统的控制策略，其中，不同的预设能力区间所关联的控制策略不同；以及根据控制策略对热管理系统的膨胀阀的开度进行调节，使得当前换热能力逼近需求换热能力。本申请方案，能够对热管理系统进行分区间控制，并兼顾到各种工况下的区间下的最优效能，使得热管理系统的能效最大化。

本发明授权热管理系统、热管理系统的控制方法及控制器在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统的控制方法，其特征在于，所述热管理系统包括膨胀阀，所述热管理系统对舱体进行热管理，所述方法包括如下步骤： 确定所述热管理系统的当前换热能力； 根据舱体内部需求参数、舱体外部环境参数以及舱体运行状态参数，获取需求换热能力Qc； 将所述需求换热能力与预设的多个能力参考值进行比较，确定所述需求换热能力所处的预设能力区间，得到所述热管理系统的控制策略，其中，所述预设能力区间选自第一预设区间、第二预设区间、第三预设区间及第四预设区间中的任意一种，所述能力参考值为Q1、Q2、Q3及Q4，且Q4＞Q3＞Q2＞Q1；当Qc≤Q1，所述需求换热能力处于所述第四预设区间，所述热管理系统的控制策略为冷媒干湿控制策略；当Q1＜Qc≤Q2，所述需求换热能力处于所述第三预设区间，所述热管理系统的控制策略为冷媒温度控制策略；当Q2＜Qc≤Q3，所述需求换热能力处于所述第二预设区间，所述热管理系统的控制策略为最优工作压力控制策略；当Q3＜Qc≤Q4，所述需求换热能力处于所述第一预设区间，所述热管理系统的控制策略为极限压力控制策略；以及 根据所述控制策略对所述热管理系统的所述膨胀阀的开度进行调节，使得所述当前换热能力逼近所述需求换热能力。

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