丰田自动车株式会社折桥信行获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利电力系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114825506B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210107092.8,技术领域涉及:H02J7/40;该发明授权电力系统是由折桥信行;木野村茂树;小泽环;神田千秋设计研发完成,并于2022-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本电力系统在说明书摘要公布了:EMS服务器的控制器判定其是否已经从电力传输和分配运营商服务器接收到供需请求S1。当接收到供需请求时,控制器判定供需请求是用于请求电力需求的减少还是用于请求电力需求的增加S3。控制器将供需请求分解为第一请求至第三请求S5。控制器基于S3的判定结果创建负瓦特DR执行计划或正瓦特DR执行计划S7。控制器考虑电力调整资源中每个电力调整资源的响应性而将电力调整资源分配给第一请求至第三请求。控制器根据执行计划将第一请求信号至第三请求信号发送至目标电力调整资源S9。
本发明授权电力系统在权利要求书中公布了:1.电力系统,包括: 多个电力调整资源,可电连接至电力网络;以及 电力管理设备,响应于来自电力网的供需请求,执行请求对所述电力网络的电力供需的调整的需求响应,其中, 所述电力管理设备将所述供需请求分解为第一请求信号和频率高于所述第一请求信号的第二请求信号, 所述电力管理设备根据所述多个电力调整资源中的每个电力调整资源对所述需求响应的响应性来分配响应于所述第一请求信号和所述第二请求信号的电力调整资源, 所述多个电力调整资源包括纯电动车辆、燃料电池电动车辆和充电设施, 所述纯电动车辆和所述燃料电池电动车辆经由所述充电设施电连接至所述电力网络, 所述纯电动车辆包括第一电池并且配置为通过所述第一电池的充电和放电将电力供应至所述电力网络并从所述电力网络接收电力, 所述燃料电池电动车辆包括氢发电系统并且被配置为通过由所述氢发电系统的发电将电力供应至所述电力网络, 所述充电设施包括第二电池并且配置为通过所述第二电池的充电和放电将电力供应至所述电力网络并从所述电力网络接收电力, 所述电力管理设备将所述电力网的电力需求的波动分解为所述第一请求信号、所述第二请求信号和频率高于所述第二请求信号的第三请求信号,并且 当所述供需请求是用于请求电力需求的减少时,所述电力管理设备分配所述燃料电池电动车辆作为响应于所述第一请求信号的电力调整资源,分配所述纯电动车辆作为响应于所述第二请求信号的电力调整资源,并且分配所述充电设施作为响应于所述第三请求信号的电力调整资源。
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