厦门金龙联合汽车工业有限公司卢玉泽获国家专利权
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龙图腾网获悉厦门金龙联合汽车工业有限公司申请的专利一种分布式电驱减速器润滑结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224049652U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521130821.7，技术领域涉及：F16H57/02；该实用新型一种分布式电驱减速器润滑结构是由卢玉泽;白学森;刘东冬;朱逍;孙曙光设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种分布式电驱减速器润滑结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及减速器润滑技术领域，尤其涉及了一种分布式电驱减速器润滑结构，包括：减速器壳体，减速器壳体内分别安装有前侧润滑结构、中侧润滑结构、后侧润滑结构；其中，前侧润滑结构包括前端盖、输入轴喷油管、一级齿轮、一级轴承。本实用新型通过将减速器壳体内部分为前侧润滑结构、中侧润滑结构、后侧润滑结构三个结构，相应部位的润滑结构均有定向喷油管路，能够将润滑油精准快速输送到所需润滑机件上为其主动润滑，这不仅能够节省传递润滑油过程的时间，增加润滑操作效率，而且还能减小搅油时的损失，该结构简单易懂，能使壳内多部件得到更充分的润滑，有效地提升了减速器的效率和可靠性。
本实用新型一种分布式电驱减速器润滑结构在权利要求书中公布了：1.一种分布式电驱减速器润滑结构，其特征在于，包括：减速器壳体1，减速器壳体1内分别安装有前侧润滑结构、中侧润滑结构、后侧润滑结构；其中， 前侧润滑结构包括前端盖2、输入轴喷油管3、一级齿轮4、一级轴承5，输入轴喷油管3插接在前端盖2上并且喷油口对向一级轴承5，一级齿轮4设置在前端盖2上并且与一级轴承5同轴心安装； 中侧润滑结构包括中间轴喷油管6、二级齿轮7、中间轴8，中间轴喷油管6插入到减速器壳体1内并且喷油口对向二级齿轮7与中间轴8上的齿轮啮合处； 后侧润滑结构包括齿圈支架9、减速器壳体油孔10、输出轴喷油管11、行星排组件12，行星排组件12安装在齿圈支架9上，齿圈支架9上开设有减速器壳体油孔10，减速器壳体油孔10周边布设有输出轴喷油管11并且输出轴喷油管11喷油口对向行星排组件12。
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