中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段;湖南高铁时代数字化科技有限公司张志坚获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路广州局集团有限公司长沙供电段;湖南高铁时代数字化科技有限公司申请的专利一种更换铁路接触网作业车闸瓦装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224049586U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202521132063.2,技术领域涉及:F16D65/02;该实用新型一种更换铁路接触网作业车闸瓦装置是由张志坚;刘翔;黄德锋;李四军;高盼;彭海石;刘通;邓学;唐敬;刘晗;潘晓;喻旺红;刘文钱;周拥民设计研发完成,并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种更换铁路接触网作业车闸瓦装置在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种更换铁路接触网作业车闸瓦装置,包括立柱和磁力座,磁力座固定安装在立柱底部内侧,立柱内部且位于磁力座顶部开设有转动槽,磁力座顶部延伸至转动槽内部,磁力座底部中间开设有斜槽,磁力座底部且位于斜槽中间开设有凹槽。该安装方便的热电偶温度传感器,使用时,将装置放置在铁轨上,且位于车轮和闸瓦之间,通过磁力座能够将立柱与铁轨吸附,在铁路接触网作业车制动时,闸瓦的底端应该与立柱顶部相抵触贴合,且立柱靠近车轮的一侧与车轮相贴合使用,解决了相关技术在更换铁路接触网作业车闸瓦后,需要对新的闸瓦位置进行校准检测,有利于防止闸瓦与车轮之间使用有偏差,而现有的检测装置操作繁琐,工作效率低的技术问题。
本实用新型一种更换铁路接触网作业车闸瓦装置在权利要求书中公布了:1.一种更换铁路接触网作业车闸瓦装置,包括立柱1和磁力座2,其特征在于,所述磁力座2固定安装在立柱1底部内侧,所述立柱1内部且位于磁力座2顶部开设有转动槽11,所述磁力座2顶部延伸至转动槽11内部,所述磁力座2底部中间开设有斜槽21,所述磁力座2底部且位于斜槽21中间开设有凹槽22。
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