坤泰车辆系统(常州)股份有限公司尤庆坤获国家专利权
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龙图腾网获悉坤泰车辆系统(常州)股份有限公司申请的专利发动机纵置的前轮驱动系统混合动力变速箱及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224045027U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520789543.X，技术领域涉及：B60K6/547；该实用新型发动机纵置的前轮驱动系统混合动力变速箱及车辆是由尤庆坤;卞国胜;杨敏;孙一林;许艳利;张海涛;吴锡强设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机纵置的前轮驱动系统混合动力变速箱及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及混合动力变速箱技术领域，尤其是一种发动机纵置的前轮驱动系统混合动力变速箱及车辆，是为发动机纵置且已配备了后轮纯电驱动系统的车辆，构建的前轮驱动系统混合动力变速箱，其包括发电机、发动机、驱动电机三动力源，还包括将三动力源动力进行传递的齿轮离合器传动系统；其离合器系统包含两个离合器，分别连接高低速两档发动机驱动齿轮；还包含横置的前驱差速器和螺旋锥齿主从动齿轮，实现纵置变速器箱的前轮驱动功能。同时通过分别取消发动机低速档驱动齿轮及离合器，或者取消发动机高低速两个档位驱动齿轮及离合器和输出轴，可以演化成发动机单档驱动或增程驱动两款不同功能的混合动力变速器同平台涉及，共线生产。
本实用新型发动机纵置的前轮驱动系统混合动力变速箱及车辆在权利要求书中公布了：1.一种发动机纵置的前轮驱动系统混合动力变速箱，其特征在于，包括： 三动力源，包括纵置的发动机100、发电机200和驱动电机300； 齿轮离合器传动系统，包括输入轴2、发电机转子轴7、发动机驱动中间轴8、驱动电机转子轴12、前驱输出轴14、前驱差速器17及其上的齿轮和离合器； 所述输入轴2上设置发电主动齿轮5、发动机高速档驱动主动齿轮3、发动机低速档驱动主动齿轮4及第一离合器C1； 发动机驱动中间轴8上设置发动机高速档驱动从动齿轮9、发动机低速档驱动从动齿轮10、发动机驱动中间轴主动齿轮11及第二离合器C2； 所述发电机转子轴7上设置有发电从动齿轮6； 所述驱动电机转子轴12上设置电驱动主动齿轮13； 所述前驱输出轴14上设置前驱输出轴从动齿轮15和螺旋锥齿主减主动齿轮16； 所述前驱差速器17上设置有螺旋锥齿主减从动齿轮18。
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