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龙图腾网获悉江苏零浩网络科技有限公司申请的专利基于车载实时称重的新能源货车碳排放监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121502711B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610043722.8，技术领域涉及：G06F18/26；该发明授权基于车载实时称重的新能源货车碳排放监测方法及系统是由蒋明辉;陆建新;邵晓刚;张玉喜设计研发完成，并于2026-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于车载实时称重的新能源货车碳排放监测方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及新能源货车碳排放监测技术领域，公开了基于车载实时称重的新能源货车碳排放监测方法及系统，包括：通过新能源货车配置的车载实时称重设备，获取货车的实时称重数据，构建负载状态向量；结合负载状态向量和预获取的货车实时道路状态数据，模拟得到货车的瞬时负载状态模型；分析对应工况下负载与能耗的映射关系，计算能耗灵敏度；对瞬时负载状态模型和能耗灵敏度进行关联分析，计算动态碳排放因子；按照每辆货车的实时称重数据，计算出第一碳排放量，根据动态碳排放因子对第一碳排放量进行修正，结合全部货车计算得到总体碳排放量；本申请提升碳排放分析过程的精度，通过动态碳排放因子进行碳排放修正，提升碳排放监测结果的准确性。

本发明授权基于车载实时称重的新能源货车碳排放监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于车载实时称重的新能源货车碳排放监测方法，其特征在于，包括： 通过新能源货车配置的车载实时称重设备，获取货车的实时称重数据，从实时称重数据中提取出负载特征，构建负载状态向量； 结合负载状态向量和预获取的货车实时道路状态数据，分析货车动态负载随道路坡度和曲率的变化情况，得到道路坡度数据和道路曲率数据； 基于所述道路坡度数据，配置纵向负载转移机制计算货车各轴的负载变化率，所述纵向负载转移机制对于上坡工况通过三角函数投影计算后轴负载增量，对于下坡工况同步计算前轴负载增量； 基于所述道路曲率数据分析货车中心高度的倾斜情况，计算货车车轮的内外侧负载差； 基于负载状态向量，识别出道路激励主频带； 按照所述道路激励主频带，分析负载变化率和内外侧负载差的耦合振动情况，模拟负载状态变化，得到动态负载响应值； 根据所述动态负载响应值，在货车的基础负载上叠加对应动态负载响应的包络线预测，构建负载波动边界，得到货车的瞬时负载状态模型； 根据所述负载状态向量和货车的实时能耗数据，通过预设的能耗分析模型分析对应工况下负载与能耗的映射关系，计算能耗灵敏度； 对所述瞬时负载状态模型和能耗灵敏度进行关联分析，分析单位质量位移产生的碳排放强度，计算动态碳排放因子； 按照每辆货车的实时称重数据，通过瞬时负载状态模型计算出对应的第一碳排放量，根据所述动态碳排放因子对第一碳排放量进行修正，得到第二碳排放量，结合全部货车的第二碳排放量进行反馈优化，得到总体碳排放量。

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