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龙图腾网获悉飞友科技有限公司申请的专利航空器落地间隔五边斜距自动计算方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121483095B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610015721.2，技术领域涉及：G08G5/38；该发明授权航空器落地间隔五边斜距自动计算方法和系统是由吴晨昊;韩威设计研发完成，并于2026-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空器落地间隔五边斜距自动计算方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空器落地间隔五边斜距自动计算方法和系统，涉及航空领域，包括：获取进港航班数据集合，并对进港航班数据集合中的航班进行排序，得到有序航班序列；对于有序航班序列中的每个航班，判断该航班是否能作为前机；若是，则获取该航班的原始航迹点集合；从该航班的原始航迹点集合中筛选出符合预设要求的航迹点，并将其作为该航班的有效航迹点集合；根据该航班的有效航迹点集合，得到该航班的跑道和实际落地点；根据该航班的实际落地点，查找出该航班的后机，并确定该航班及其后机之间的空间距离和间隔类型。本发明能够精准计算出前后机的空间距离，自动判断间隔类型，无需人工干预。

本发明授权航空器落地间隔五边斜距自动计算方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基于航迹数据的航空器落地间隔五边斜距自动计算方法，其特征在于，包括： 获取进港航班数据集合，并根据进港航班数据集合中航班的落地时间戳对航班进行升序排序，得到有序航班序列；对于有序航班序列中的每个航班，判断该航班是否能作为前机；若是，则获取该航班的原始航迹点集合；从该航班的原始航迹点集合中筛选出符合预设要求的航迹点，将符合预设要求的航迹点组合作为该航班的有效航迹点集合； 获取该航班的所有预设跑道的配置信息；初始化每个预设跑道中的航迹点的计数；对于该航班的有效航迹点集合中的每个航迹点，使用点在多边形内判断算法，确定出每个航迹点所落的预设跑道；当遍历该航班的有效航迹点集合时，选择航迹点数量最多的预设跑道作为该航班的跑道； 获取该航班的预设跑道配置的理论落地点的坐标；对于该航班的有效航迹点集合中的每个航迹点，使用Haversine公式计算每个航迹点到理论落地点之间的距离：判断每个航迹点到理论落地点之间的距离是否小于第一预设距离；若是，则将该航迹点作为最近点；若否，则流程结束；当遍历完该航班的有效航迹点集合，判断是否存在最近点；若是，则从最近点中选择出最小值对应的航迹点作为该航班的实际落地点； 根据该航班的实际落地点的时间戳，从有序航班序列中查找出落地时间戳大于该航班的实际落地点的时间戳的航班作为该航班的候选后机；为该航班构建候选后机列表并初始化；对于该航班的每个候选后机，判断该候选后机是否已使用；若是，则流程结束；若否，则查找出该候选后机在该航班的落地点时间戳时的坐标点；根据该航班的实际落地点的坐标，判断该候选后机的坐标点是否在进近航线区域内：若否，则流程结束；若是，则计算该候选后机与该航班的前后机空间距离；判断该候选后机与该航班的前后机空间距离是否小于或等于第二预设距离；若否，则流程结束；若是，则将该候选后机及前后机空间距离加入候选列表； 当遍历该航班的候选后机时，判断该候选后机列表是否为空；若是，则判定该航班无后机；若否，则从该候选后机列表中查找出前后机空间距离的最小值对应的候选后机作为该航班的最终的后机，并将该航班的后机标记为已使用，并计算该航班及其后机之间的空间距离；根据该航班及其后机的跑道的配置信息，判断该航班及其后机之间的空间距离的间隔类型。

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