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龙图腾网获悉江苏立源自动化工程有限公司申请的专利一种装车溜槽、控制方法、煤炭定量装车系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121448850B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610004157.4，技术领域涉及：B65G67/06；该发明授权一种装车溜槽、控制方法、煤炭定量装车系统是由陆超远;沙金波;钱鑫;沈彬设计研发完成，并于2026-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装车溜槽、控制方法、煤炭定量装车系统在说明书摘要公布了：本发明涉及散货装卸技术领域，公开了一种装车溜槽、控制方法、煤炭定量装车系统，设置有线体并被外撑架与卷扬组件张紧；升降溜罩下降时，侧挡板迫使该弦折弯并同步拉长，卷扬组件即时输出总长度增量，测角器记录转轮转角，处理单元根据反馈数据可解算出下摆斗的下降深度及其与侧板的水平距离，通过线体的物理测量效果，在煤尘弥漫、视线全阻的恶劣环境中实现侧挡板上侧位置高度的准确、有效测量，提升下摆斗的下降深度控制的精度，大幅提升装车效率与安全性。解决了煤炭定量装车系统的装车溜槽因煤尘干扰导致溜槽下降高度检测精度不佳，进而出现煤炭翻越侧墙洒落、车尾堆煤二次溢出的问题。

本发明授权一种装车溜槽、控制方法、煤炭定量装车系统在权利要求书中公布了：1.一种装车溜槽，其特征在于，包括： 溜槽主体10，所述溜槽主体10包括漏斗11，所述漏斗11下侧设置有翻转溜罩12，所述翻转溜罩12下侧活动设置有能够伸入车厢内侧的升降溜罩13，升降溜罩13下侧固定设置有下摆斗14； 检测机构20，设置在升降溜罩13靠近车厢的侧面，所述检测机构20包括固定装配在升降溜罩13一侧的外撑架21，以及固定下摆斗14一侧的卷扬组件22，所述外撑架21外端伸出车厢外侧，所述卷扬组件22内侧收卷有线体23，线体23经卷扬组件22一侧拉出后与外撑架21外端转动设置的转轮213固定连接，所述转轮213一侧设有测角器24； 处理单元，其电信号连接测角器24和卷扬组件22； 所述线体23被外撑架21和卷扬组件22支撑，置于车厢侧板上方，在升降溜罩13下降伸入车厢中，卷扬组件22与转轮213之间线体23受车厢侧挡板阻挡被拉长和折弯，处理单元依据线体23、测角器24反馈数据计算所述线体23被折弯位置的高度以及位置，进一步计算下摆斗14在车厢内侧下降深度，以及线体23和车厢侧面之间的距离； 所述卷扬组件22包括装配罩221，所述装配罩221上侧转动设置有用于收卷线体23的收卷筒224，所述收卷筒224一侧设有卷簧225，所述装配罩221下侧还转动设有绞线轮222，绞线轮222一侧设有计米器223，所述线体23从收卷筒224内侧拉出并绕过绞线轮222表面后，再与转轮213连接； 所述装配罩221上设置有走线筒一226和走线筒二227，所述走线筒二227用于引导线体23收卷到收卷筒224表面，所述走线筒一226用于引导线体23在绕过绞线轮222后从装配罩221一侧被拉出； 所述线体23在绞线轮222表面螺旋环绕至少一圈，所述走线筒一226和走线筒二227呈错位设置，用于引导线体23按固定路径螺旋环绕在绞线轮222表面； 所述外撑架21包括通过铰链结构装配在升降溜罩13一侧的固定架211，以及通过另一个铰链结构装配在固定架211一端的转动架212，所述转轮213装配在转动架212外端，所述固定架211两端的铰链结构上均设有锁定结构，锁定结构用于固定铰链结构的转动状态。

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