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龙图腾网获悉中铁电气化局集团有限公司申请的专利基于多光谱线阵与自适应光源的智能成像装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121298610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511888725.3，技术领域涉及：G01N21/01；该发明授权基于多光谱线阵与自适应光源的智能成像装置是由陈国成;孙兆银;高峰;李靖;王猛;杨森;王伟;刘海江;罗明祥;羊捷;齐佳风;夏志远设计研发完成，并于2025-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多光谱线阵与自适应光源的智能成像装置在说明书摘要公布了：本发明涉及机器视觉检测技术领域，公开了一种基于多光谱线阵与自适应光源的智能成像装置。针对高速运动模糊、光照突变、车体扰动及反光不均等难题，本装置集成可见光、红外、紫外多光谱模组、分区可控的自适应光源、姿态传感器及主控制器。主控制器根据前置光传感器和速度前瞻性调节光源功率，基于图像分析对光源分区精调，并利用姿态传感器数据校正视场偏移。光源与相机同步进行微秒级脉冲频闪以“凝固”影像。本发明能全天候稳定采集几何、温度、放电等多维信息，通过数据融合实现精准预警，显著提升检测深度与安全性。

本发明授权基于多光谱线阵与自适应光源的智能成像装置在权利要求书中公布了：1.一种基于多光谱线阵与自适应光源的智能成像装置，应用于高速移动载体对目标线路的检测，其特征在于，所述装置包括： 多光谱成像模组10，配置为沿扫描线方向同步采集目标线路的至少两种不同波谱的线阵图像信息； 自适应光源系统20，用于对所述目标线路的待成像区域进行主动补光，所述自适应光源系统20包含多个独立控制输出功率的照明单元； 主控制器30，与所述多光谱成像模组10和所述自适应光源系统20电连接； 前置环境光传感器40，用于探测所述移动载体前进方向的未来路径上的环境光强度； 速度获取单元50，用于获取所述移动载体的当前行驶速度； 车辆姿态传感器80，用于实时监测所述移动载体的姿态变化信息； 所述主控制器30被配置为： 根据所述前置环境光传感器40探测到的环境光强度变化，并结合所述速度获取单元50获取的行驶速度，预先计算出光照调整的提前量，并主动调节所述自适应光源系统20的整体输出功率，以补偿即将到来的环境光变化； 基于对已采集图像数据的实时分析，识别图像中目标线路的不同部件区域；所述主控制器30内部存储有预设的部件-最佳灰度映射表，所述映射表针对不同材质的部件分别定义了不同的目标灰度范围；所述主控制器30获取各识别出的部件区域的当前平均灰度值，将其与所述映射表中该部件对应的目标灰度范围进行比对，根据比对产生的偏差计算各部件区域所需的光源功率调整量，生成控制指令以对所述自适应光源系统20中的多个照明单元进行分区化、差异化的功率控制； 根据所述车辆姿态传感器80的实时数据，动态调整所述多光谱成像模组10的成像视场或曝光参数，以补偿因移动载体姿态变化引起的成像偏移或模糊； 控制所述自适应光源系统20以脉冲频闪方式工作，且所述脉冲频闪的频率与所述多光谱成像模组10的线阵扫描频率同步。

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