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成都赛力斯科技有限公司朱乾勇获国家专利权

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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利离合器控制方法、装置及动力系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121251796B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511823491.4,技术领域涉及:F16H61/02;该发明授权离合器控制方法、装置及动力系统是由朱乾勇;师合迪;黄大飞;刘小飞;郑登磊;谭清;崔环宇;庞维;段俊设计研发完成,并于2025-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

离合器控制方法、装置及动力系统在说明书摘要公布了:本申请提供了一种离合器控制方法、装置及动力系统,获取车辆的第一状态信息;在车辆满足切换至串联模式运行的条件的情况下,根据所述第一状态信息确定离合器分离策略;在执行所述离合器分离策略的过程中,若车辆的第二状态信息符合分离条件,则输出分离指令和目标抖动扭矩;根据所述分离指令和所述目标抖动扭矩控制离合器进行分离,并基于分离过程数据对所述目标抖动扭矩进行修正。根据车辆的状态信息确定离合器分离策略,根据离合器分离策略控制离合器进行实际分离前的准备过程,确保切换串联平滑完成,采集分离过程中的各项参数,对目标抖动扭矩进行修正,提升了离合器分离的成功率。

本发明授权离合器控制方法、装置及动力系统在权利要求书中公布了:1.一种离合器控制方法,其特征在于,所述方法包括: 获取车辆的第一状态信息; 在车辆满足切换至串联模式运行的条件的情况下,根据所述第一状态信息确定离合器分离策略; 在执行所述离合器分离策略的过程中,若车辆的第二状态信息符合分离条件,则输出分离指令和目标抖动扭矩; 根据所述分离指令和所述目标抖动扭矩控制离合器进行分离,并在分离失败后,基于分离过程数据所包括的输出端转速差变化率、所述目标抖动扭矩的振幅和预设修正参数对所述目标抖动扭矩进行修正; 所述第一状态信息包括:整车需求功率、并联模式发动机需求功率、电机可用功率、切换串联消耗功率、电池可用功率,根据所述第一状态信息确定离合器分离策略,包括: 若所述整车需求功率大于所述并联模式发动机需求功率,且所述电机可用功率小于切换串联消耗功率,或者, 所述整车需求功率小于或等于所述并联模式发动机需求功率,且电池可用功率与所述整车需求功率的差值小于切换串联消耗功率, 或者,所述整车需求功率小于或等于零,且电池可用功率小于切换串联消耗功率,则确定第二分离策略;所述第二分离策略包括输出退并联抖动分离过放警告标志位。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人成都赛力斯科技有限公司,其通讯地址为:610095 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天府五街168号2栋8层801号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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