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龙图腾网获悉深圳市明格精密科技有限公司申请的专利一种散热式电机壳体及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121173030B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511551587.X，技术领域涉及：H02K5/20；该发明授权一种散热式电机壳体及其控制方法是由肖彪;张建敏;常慧彬;刘庆设计研发完成，并于2025-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种散热式电机壳体及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种散热式电机壳体及其控制方法，涉及散热电机技术领域，包括等角度分布于电机外壳外部用以感应汽车加减速状态变化的感应筒、位于感应筒内部依靠惯性位移的感应球以及等角度分布于电机外壳和电机组件之间用以跟随感应球位置变化实现内外冷却液更迭的螺旋吸热器，本发明利用汽车行驶时速度的变换以及感应球的惯性使感应筒上下端之间产生一种“呼吸效应”，从而使电机外壳内外产生压力差，总体达到一种“进多少冷空气就出来多少热空气”的热载体互换的高散热形式，且外界吸入的空气会经过感应筒再进入电机外壳内部，避免了传统散热孔散热方式易导致灰尘入侵的问题。

本发明授权一种散热式电机壳体及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种散热式电机壳体，包括电机外壳1和电机组件，其特征在于：还包括等角度分布于电机外壳1外部用以感应汽车加减速状态变化的感应筒2、位于感应筒2内部依靠惯性位移的感应球4以及等角度分布于电机外壳1和电机组件之间用以跟随感应球4位置变化实现内外冷却液更迭的螺旋吸热器8，所述电机外壳1的外部等角度分布有位于感应筒2外侧的散热翅片5，且每个螺旋吸热器8的上下端均贯穿电机外壳1的侧壁并分别与散热翅片5的上下端贯通连接； 所述感应筒2的上端分别设置有仅供外界冷空气进入的上吸气管21以及仅供感应筒2内部冷空气进入电机外壳1内部的上出气管22，且感应筒2的下端分别设置有仅供电机外壳1内部热气进入感应筒2内部的下吸气管23以及仅供感应筒2内部热气排出的下出气管24，并且上吸气管21、上出气管22、下吸气管23和下出气管24的内部均开设有中通气腔，每个所述中通气腔的内部均安装有单向阀组件； 所述感应球4位于感应筒2内部滑道的中心处，且感应球4的两侧对称设置有位于滑道内的第二弹簧41； 所述第二弹簧41的一端焊接于感应球4的外壁，且第二弹簧41的另一端固定于感应筒2的内壁，所述感应球4为金属材质，且感应球4外壁和滑道内壁均经过光滑处理； 所述散热翅片5的截面为薄片式三角形，且散热翅片5的内部开设有滑槽，并且滑槽的中心处滑动设置有感应板6，所述感应板6的上下端对称固定有细拉绳7的一端，且细拉绳7的另一端分别贯穿散热翅片5和感应筒2与感应球4的中心处固定连接； 所述散热翅片5和螺旋吸热器8的内部空间均通过冷却液填满，且细拉绳7与散热翅片5和感应筒2的贯通处均设置有密封圈。

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