中铁七局集团有限公司;中铁七局集团武汉工程有限公司韩新伟获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网获悉中铁七局集团有限公司;中铁七局集团武汉工程有限公司申请的专利连续多孔超低位框架桥斜交顶进施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116122160B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211674430.2,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权连续多孔超低位框架桥斜交顶进施工方法是由韩新伟;罗华松;尚彩霞;刘强国;夏强设计研发完成,并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本连续多孔超低位框架桥斜交顶进施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种连续多孔超低位框架桥斜交顶进施工方法,包括以下步骤:S1、完成铁路线路架空加固作业;S2、在进行步骤S1的同时,在铁路线路一侧开挖工作坑,在工作坑内底面施作滑板和润滑隔离层,并施作后备桩;S3、在润滑隔离层上预制各所述框架桥;S4、在各所述框架桥和后备桩之间安装顶进设备;S5、首先通过顶进设备同步顶进两侧的1号框架桥和4号框架桥,顶进到位后,再同步顶进中部的2号框架桥和3号框架桥;S6、对各所述框架桥之间及两侧出现土方坍塌的过渡段采用混凝土填充密实,各框架桥上部采用粗砂及道碴回填;S7、拆除顶进设备,恢复铁路线路。本发明能够保证顶进设备均衡作业的同时,减少对既有铁路线路影响。
本发明授权连续多孔超低位框架桥斜交顶进施工方法在权利要求书中公布了:1.一种连续多孔超低位框架桥斜交顶进施工方法,包括四孔框架桥,相邻两孔框架桥之间间隔一定距离,其特征在于,包括以下步骤: S1、完成铁路线路架空加固作业; S2、在进行步骤S1的同时,在铁路线路一侧开挖工作坑,在工作坑内底面施作滑板和润滑隔离层,并在工作坑远离铁路线路的一侧施作后备桩; S3、在润滑隔离层上预制各所述框架桥,沿铁路线路延伸方向依次为1号框架桥、2号框架桥、3号框架桥和4号框架桥; S4、在各所述框架桥和后备桩之间安装顶进设备; S5、首先通过顶进设备同步顶进两侧的1号框架桥和4号框架桥,顶进到位后,再同步顶进中部的2号框架桥和3号框架桥; S6、对各所述框架桥之间间隙及两侧出现土方坍塌的过渡段采用混凝土填充密实,各框架桥上部采用粗砂及道碴回填; S7、拆除顶进设备,恢复铁路线路; 步骤S4中各所述框架桥与对应的后背桩之间均设置有两组顶进设备,两组顶进设备分别设置在所述框架桥中轴线的两侧;所述顶进设备包括多个千斤顶以及设置在各所述千斤顶和后背桩之间的顶铁组件,所述顶铁组件的轴线与所述千斤顶的轴线在同一直线上,且与顶进路径平行; 所述顶铁组件包括多个依次对中连接的顶柱,同一所述顶铁组件中相邻两个所述顶柱连接处设置反压装置;不同顶铁组件中水平方向相邻的两个所述反压装置之间通过微调连接件连接;各所述千斤顶与对应的所述顶铁组件之间设置有所述微调连接件; 所述微调连接件包括固定块、活动块以及设置在二者之间的中间块;所述中间块套设在螺杆上,且与所述螺杆螺纹连接,所述螺杆的一端与驱动电机连接;所述中间块朝向所述固定块的一端设置与所述中间块等高的楔块,所述楔块呈直角三角形结构,且斜面朝向所述固定块,所述固定块上开设有与所述楔块相配合的斜槽;所述中间块朝向所述活动块的一侧与所述活动块竖向滑动连接;所述固定块的两侧开设有滑槽,所述活动块的两侧对应设置有滑轨,所述滑轨的一端伸入对应的所述滑槽内。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁七局集团有限公司;中铁七局集团武汉工程有限公司,其通讯地址为:450000 河南省郑州市航海东路1225号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议,有机会获取IP积分或其他奖励