中国船舶重工集团海装风电股份有限公司汪航获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶重工集团海装风电股份有限公司申请的专利一种风电机组变桨齿圈碰撞控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115929543B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211548417.2，技术领域涉及：F03D7/00；该发明授权一种风电机组变桨齿圈碰撞控制方法、装置、设备及介质是由汪航;刘杰;廖雪松;郑海洋;刘欢;兰良猛设计研发完成，并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种风电机组变桨齿圈碰撞控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种风电机组变桨齿圈碰撞控制方法、装置、设备及可读存储介质，方法包括：判断风电机组的变桨轴承齿圈与变桨小齿轮是否发生碰撞；若发生碰撞，则判断风电机组是否处于发电状态；若风电机组处于发电状态，则提高风轮的转速；若风电机组处于非发电状态，则将叶片收桨至大于或等于预设角度。本申请公开的技术方案，在变桨轴承齿圈与变桨小齿轮发生碰撞时，若风电机组处于发电状态则提高风轮的转速，以增大叶片向心力，使变桨轴承齿圈紧贴于变桨小齿轮齿面，从而有效避免变桨轴承齿圈和变桨小齿轮发生碰撞，若风电机组处于非发电状态将叶片收桨至大角度，以减少风轮转动，从而有效降低单位时间内变桨轴承齿圈和变桨小齿轮的碰撞次数。
本发明授权一种风电机组变桨齿圈碰撞控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种风电机组变桨齿圈碰撞控制方法，其特征在于，包括： 判断风电机组的变桨轴承齿圈与变桨小齿轮是否发生碰撞； 若所述变桨轴承齿圈与所述变桨小齿轮发生碰撞，则判断所述风电机组是否处于发电状态； 若所述风电机组处于发电状态，则提高风轮的转速； 若所述风电机组处于非发电状态，则将叶片收桨至大于或等于预设角度。
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