采埃孚股份公司乔纳斯·戈梅斯菲利奥获国家专利权
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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利车辆的制动系统和具有这种制动系统的车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115697794B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180038605.8,技术领域涉及:B60T7/22;该发明授权车辆的制动系统和具有这种制动系统的车辆是由乔纳斯·戈梅斯菲利奥;维克托·拉科齐设计研发完成,并于2021-05-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的制动系统和具有这种制动系统的车辆在说明书摘要公布了:本发明涉及车辆的制动系统,制动系统1、1a、1b具有:被构造成用于对控制制动力的伺服驱动器18进行控制的制动控制器17;被配置成用于接收外部数据的无线通信单元5;和在线接收单元4、4a,其被配置成用于从一个或多个车辆内部装置接收车辆数据,也至少部分接收外部数据,其中,在线接收单元4、4a还被构造成用于根据所接收的外部数据和车辆数据识别出必要的制动情况作为在线信息;第一离线接收单元6,其中,第一离线接收单元6被配置成用于接收一个或多个车辆内部装置的至少一部分相同车辆数据,并且根据所接收的车辆数据识别出必要的制动情况作为第一离线信息;至少一个第二离线接收单元19,其中,至少一个第二离线接收单元19包括一个或多个传感器,它们被布置成至少检测在行驶方向上的交通事件作为交通数据,并且其中,至少一个第二离线接收单元19被构造成用于根据所接收的交通数据识别出必要的制动情况作为第二离线信息;比较器11,其被构造成用于比较在线信息和第一及第二离线信息并且结合比较产生肯定结果或否定结果,并且当肯定结果时将肯定结果传输至制动控制器17,用以启用制动控制器17。本发明还涉及具有这种制动系统的车辆。
本发明授权车辆的制动系统和具有这种制动系统的车辆在权利要求书中公布了:1.车辆2的制动系统1、1a、1b,所述制动系统1、1a、1b具有被构造成用于对控制制动力的伺服驱动器18进行控制的制动控制器17、被配置成用于通过外部装置接收外部数据的无线通信单元5,和 在线接收单元4、4a,所述在线接收单元被配置成用于经由一个或多个第一输入通道8a、9a、10a从一个或多个车辆内部装置接收车辆数据,也经由所述无线通信单元5至少部分接收所述外部数据,其中,所述在线接收单元4、4a还被构造成用于根据所接收的外部数据和车辆数据识别出必要的制动情况作为在线信息,和 第一离线接收单元6,其中,所述第一离线接收单元6被配置成用于经由一个或多个第二输入通道8b、9b、10b接收所述一个或多个车辆内部装置的至少一部分相同车辆数据,并且根据所接收的车辆数据识别出必要的制动情况作为第一离线信息, 至少一个第二离线接收单元19,其中,所述至少一个第二离线接收单元19包括一个或多个传感器,所述一个或多个传感器布置成至少检测在行驶方向上的交通事件作为交通数据,并且其中,所述至少一个第二离线接收单元19被构造成用于根据所接收的交通数据识别出必要的制动情况作为第二离线信息,和 比较器11,所述比较器被构造成用于比较所述在线信息和第一及第二离线信息并且结合所述比较产生肯定结果或否定结果,当肯定结果时将所述肯定结果传输至所述制动控制器17,用以启用所述制动控制器17。
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