中铁二十局集团有限公司;青岛理工大学;中铁十九局集团第五工程有限公司王青松获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁二十局集团有限公司;青岛理工大学;中铁十九局集团第五工程有限公司申请的专利一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115655197B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211208063.7,技术领域涉及:G01B21/32;该发明授权一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法是由王青松;张拥军;倪向阳;吴应明;王平安;李曙光;刘飞;龚斌;芦睿泉;阎明东;徐庆辉;南宁;杨林;杨登峰;管晓明;刘思佳;王俊毅设计研发完成,并于2022-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法,包括以下步骤:隧道现场监测数据分析,隧道浅埋段塌方事故模拟,确定各个因素对隧道和地层的影响程度以及确定各个因素对隧道变形的定量影响;本发明以隧道浅埋段塌方事故为切入点,以现场监测数据和有限元模拟为分析手段,对隧道开挖过程中的地表沉降和隧道变形规律进行了分析,对浅埋段的塌方事故进行分析,确定塌方事故的原因,以此为基础得到各个因素对隧道变形的关联度,对各个因素进行关联变形定量分析,得到小净距隧道对影响因素的关键性指标,能为小净距隧道浅埋段施工提供准确的理论依据,并对隧道安全施工以及成本节约带来帮助。
本发明授权一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法在权利要求书中公布了:1.一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一:对待分析隧道进行围岩压力理论分析,并结合隧道设计资料对隧道现场进行监测,再对隧道现场监测数据进行收集、分析、归纳和总结; 步骤二:以隧道浅埋段塌方为切入点,结合总结的隧道现场数据和隧道变形理论对塌方原因进行分析,判定隧道塌方事故的主要原因,使用有限元数值模拟软件对隧道施工期间发生的直通地表塌方事故进行模拟,并提取出数值模拟结果,得到隧道施工过程中的变形特征,分析隧道开挖至塌方前不同距离的隧道位移场,确定隧道塌方事故发生时的位移和应力响应; 步骤三:根据隧道塌方事故发生时的位移和应力响应,将影响隧道变形和围岩失稳的因素进行控制变量分析,得到地层和隧道对各个因素的变形响应规律,基于数据进行各因素变形相关拟合,确定各个因素对隧道和地层的影响程度; 步骤四:使用灰色关联分析—熵值法的统计学分析方法,针对提取的数值模拟结果以及各个因素对隧道和地层的影响程度,对影响隧道变形的因素进行变形关联定量化计算,将各因素对隧道浅埋偏压段变形的关联度进行排序,得到隧道变形的最主要影响因素,并确定各个因素对隧道变形的定量影响; 其中,所述步骤一中,隧道现场监测内容包括必测项目以及选测项目,所述必测项目包括隧道施工过程中的洞内外观察、地表下沉、拱顶沉降以及水平收敛,所述选测项目包括钢拱架的内力测量、渗水压力、隧道围岩压力和锚杆的轴力; 其中,所述步骤一中,对隧道现场监测数据进行收集、分析、归纳和总结时,以超前地质预报为依托,判定隧道掌子面区域Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩的占比,以不同围岩级别隧道变形数据进行规律总结和特征分析,确定隧道围岩的不同变形阶段。
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