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龙图腾网获悉清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学申请的专利一种汽车线束加强连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115483555B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211088381.4，技术领域涉及：H01R12/78；该发明授权一种汽车线束加强连接结构是由王微;刘永博;胡建青设计研发完成，并于2022-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车线束加强连接结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新型汽车线束加强连接结构，用于扁平线束的连接，所述扁平线束包括线束主体及与所述线束主体连接的线束分支，所述线束主体与所述线束分支之间设置连接器，所述连接器包括：第一主体部，其沿所述线束主体长度方向延伸且与所述线束主体导通连接；第二主体部，其沿所述线束分支长度方向延伸且与所述线束分支导通连接；过渡连接部，其连接所述第一主体部和第二主体部，且使所述第一主体部和第二主体部相导通。本发明提供的新型汽车线束加强连接结构，可提高扁平线束的线束主体和线束分支之间连接的可靠性，提高汽车的安全性能。

本发明授权一种汽车线束加强连接结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车线束加强连接结构，用于扁平线束的连接，所述扁平线束包括线束主体及与所述线束主体连接的线束分支，其特征在于：所述线束主体与所述线束分支之间设置连接器，所述连接器包括： 第一主体部，其沿所述线束主体长度方向延伸且与所述线束主体导通连接； 第二主体部，其沿所述线束分支长度方向延伸且与所述线束分支导通连接； 过渡连接部，其连接所述第一主体部和第二主体部，且使所述第一主体部和第二主体部相导通； 所述第一主体部包括第一连接座、设置在所述第一连接座内平行间隔布置的多个第一导电体及与所述第一连接座可拆卸连接的盖板，所述多个第一导电体与所述线束主体内的导线相对应；所述第二主体部与所述第一主体部结构相同； 所述第一连接座内设有多个容置凹槽，所述多个第一导电体预埋在所述多个容置凹槽内，所述线束主体线束分支的导线收容在所述容置凹槽内； 所述盖板与所述第一连接座卡扣连接，所述盖板上位于所述第一导电体延伸方向的两侧分别设有卡扣，所述第一连接座上设有与所述卡扣匹配的卡槽； 所述过渡连接部与两端的第一连接座一体成型，包括第二连接座及设置在所述第二连接座内的多个第二导电体，所述第二连接座厚度方向的两端为封闭状态，所述第二导电体穿设在所述第二连接座内且两端分别连接所述第一主体部、第二主体部内的第一导电体，所述第二导电体与两端的第一导电体为一体的线芯，所述线芯的材料与扁平线束内的导线一致。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人清华大学苏州汽车研究院(吴江);清华大学，其通讯地址为：215200 江苏省苏州市吴江区联杨路139号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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