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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种浮置板用减振俘能装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115378298B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210908182.7，技术领域涉及：H02N2/18；该发明授权一种浮置板用减振俘能装置是由金浩;汤世龙;李政设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种浮置板用减振俘能装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种浮置板用减振俘能装置，属于压电俘能技术领域。本发明包括吸振层、传力层、压电能量转化层、异质应力放大层、减振吸能柱以及承压体，吸振层、压电能量转化层以及异质应力放大层为圆盘型结构，承压体为半球形壳体结构，吸振层的下表面与传力层连接，传力层与压电能量转化层的上表面连接，压电能量转化层的下表面与异质应力放大层的上表面粘接，异质应力放大层的下表面与减振吸能柱顶部粘接，减振吸能柱的底部与承压体的底部相粘接。本发明提供的浮置板用减振俘能装置可以有效减少列车在轨道上行驶所产生的振动，而且还能够有效减少城市轨道交通设施的电池更换频率和电力供给压力，提高了隧道轨道交通运行的安全性和经济性。

本发明授权一种浮置板用减振俘能装置在权利要求书中公布了：1.一种浮置板用减振俘能装置，其特征在于：包括吸振层1、传力层2、压电能量转化层3、异质应力放大层4、减振吸能柱5以及承压体6，所述吸振层1、压电能量转化层3以及异质应力放大层4为圆盘型结构，所述承压体6为半球形壳体结构，所述吸振层1的下表面与所述传力层2连接，所述传力层2与所述压电能量转化层3的上表面连接，所述压电能量转化层3的下表面与所述异质应力放大层4的上表面连接，所述异质应力放大层4的下表面与所述减振吸能柱5顶部连接，所述减振吸能柱5的底部与所述承压体6的底部连接，所述吸振层1与所述压电能量转化层3通过第一限位环7进行连接，所述压电能量转化层3与异质应力放大层4以及承压体6通过第二限位环8进行连接； 所述第一限位环7与第二限位环8内部设置有环形凸起70； 异质应力放大层4的上表面设置有圆柱状凸起40，所述异质应力放大层4的下表面的边缘处设置有圆环状凸起41，所述异质应力放大层4的下表面中心与所述减振吸能柱5连接； 所述减振吸能柱5包括空心圆柱体50和设于所述空心圆柱体50轴向的金属保护壳51，所述减振吸能柱5通过金属保护壳51与所述异质应力放大层4以及所述承压体6进行连接，所述空心圆柱体50内设置有支撑弹簧52和充满有高压气体。

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