广州小鹏汽车科技有限公司王强获国家专利权
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龙图腾网获悉广州小鹏汽车科技有限公司申请的专利电池包的配电结构、电池包及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114825909B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210616185.3，技术领域涉及：H02M3/04；该发明授权电池包的配电结构、电池包及车辆是由王强;王杭挺;刘安龙设计研发完成，并于2022-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池包的配电结构、电池包及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电池包的配电结构、电池包及车辆。所述电池包设有BDU模块以及与所述BDU模块电连接的连接器模块，所述连接器模块至少包括快充连接器及驱动电机连接器；其中，所述配电结构包括升压模块，所述升压模块相对于所述配电结构非集成设置，所述升压模块与所述快充连接器、所述驱动电机连接器及所述BDU模块电连接，以构成用于为所述电池包充电的反向升压充电回路。本申请提供的方案，能使电池包满足不同配电方案的需求，提高了配电结构标准化程度，利于在不同车型的平台化。
本发明授权电池包的配电结构、电池包及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池包的配电结构，其特征在于： 所述电池包设有BDU模块以及与所述BDU模块电连接的连接器模块，所述连接器模块至少包括快充连接器及驱动电机连接器； 其中，所述配电结构包括升压模块，所述升压模块相对于所述配电结构非集成设置，所述升压模块与所述快充连接器、所述驱动电机连接器及所述BDU模块电连接，以构成用于为所述电池包充电的反向升压充电回路； 所述升压模块包括升压接触器，所述升压接触器连接于所述快充连接器与所述驱动电机连接器之间；所述升压接触器用于导通或切断所述快充连接器与所述驱动电机连接器之间的电连接；所述升压模块还包括稳压电容，所述稳压电容的一端串联有稳压接触器； 所述升压模块包括第一导电件、第二导电件及第三导电件；所述快充连接器的正极与所述升压接触器通过所述第一导电件相连，所述稳压电容的一端与所述升压接触器通过所述第二导电件相连，所述稳压电容的另一端通过第三导电件与所述稳压接触器的一端相连，所述稳压接触器的另一端与BDU负极相连。
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