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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机风扇驱动齿轮箱测温装置及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114791038B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110098631.1，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权航空发动机风扇驱动齿轮箱测温装置及航空发动机是由刘晓凡;冯金;钱露露设计研发完成，并于2021-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机风扇驱动齿轮箱测温装置及航空发动机在说明书摘要公布了：本公开涉及一种航空发动机风扇驱动齿轮箱测温装置及航空发动机，其中，测温装置包括：安装件，其内设有非接触式的第一测温部件；转接法兰，连接在安装件的一端，转接法兰具有腔体，腔体被构造为形成第一测温部件变焦调节的空间；和吹扫件，为杆状且设有吹扫腔，吹扫件的第一端连接在转接法兰远离安装件的一端，吹扫件的第二端作为吹扫端，吹扫端具有吹气口，被配置为将吹扫腔内的气体吹出以去除测温位置的介质；吹扫件的侧壁上设有引气通路，引气通路设在吹扫件上靠近转接法兰的位置，用于将外部气体引入吹扫腔内；其中，吹扫件被配置为在测温时伸入风扇驱动齿轮箱内使吹扫端靠近测温位置，且使引气通路位于风扇驱动齿轮箱之外。

本发明授权航空发动机风扇驱动齿轮箱测温装置及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机风扇驱动齿轮箱测温装置，用于测量所述风扇驱动齿轮箱内齿轮的温度，其特征在于，包括： 安装件，其内设有非接触式的第一测温部件； 转接法兰1，连接在安装件的一端，所述转接法兰1具有腔体Q0，所述腔体Q0被构造为形成所述第一测温部件变焦调节的空间； 吹扫件2，呈杆状结构且内部设有吹扫腔，所述吹扫件2的第一端连接在所述转接法兰1远离安装件的一端，所述吹扫件2的第二端作为吹扫端，所述吹扫端具有吹气口，被配置为将所述吹扫腔内的气体吹出以去除测温位置的介质；所述吹扫件2的侧壁上设有引气通路，所述引气通路设在所述吹扫件2上靠近所述转接法兰1的位置，用于将外部气体引入所述吹扫腔内； 隔离件3，可透光，设在所述转接法兰1与所述吹扫件2的连接处，并将所述吹扫腔与所述腔体Q0隔离；和 第二密封件6，设在所述吹扫件2的外壁上，且沿轴向位于所述引气通路远离所述转接法兰1的一侧，被配置对所述吹扫件2与所述风扇驱动齿轮箱上的检测孔之间进行密封； 其中，所述吹扫件2被配置为在测温时伸入所述风扇驱动齿轮箱内使所述吹扫端靠近测温位置，且使所述引气通路位于所述风扇驱动齿轮箱之外，在所述吹扫件2的轴向上，所述引气通路位于所述第二密封件6之外；所述腔体Q0、所述吹扫腔和所述吹气口依次形成光路通道，被配置为对所述第一测温部件的测温光路提供通道； 所述吹气口包括：第一吹气口26和第二吹气口27，所述吹扫件2包括： 主体部21，所述主体部21的第一端与所述转接法兰1连接；和 第一喷嘴部22和第二喷嘴部23，均可拆卸地连接在所述主体部21的第二端，所述第一喷嘴部22的端部形成所述第一吹气口26，所述第二喷嘴部23同轴套设在所述第一喷嘴部22外，且与所述第一喷嘴部22之间形成环形的所述第二吹气口27，所述第二喷嘴部23的端部呈渐缩结构。

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