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龙图腾网获悉中铁九局集团第三建设有限公司申请的专利适用于高速铁路无砟轨道板模具的自动推杆装置及其应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114750449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210021832.6，技术领域涉及：B30B15/02；该发明授权适用于高速铁路无砟轨道板模具的自动推杆装置及其应用是由肖旭东;田毅;王立明;王培;崔好林;全萍;崔雷;宋天淼;赵金涛;苏日乐;生成元;李桐;马宇航;冯明辉;于涛;王言翰;邱子晨;崔婷婷;张哲;刘大鹏;张琦雨设计研发完成，并于2022-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于高速铁路无砟轨道板模具的自动推杆装置及其应用在说明书摘要公布了：本发明属于一种适用于高速铁路无砟轨道板模具的自动推杆装置及其应用，包括驱动部分和作业部分，作业部分包括滑动支腿，滑动支腿下方与驱动部分连接，滑动支腿上方设有滑动轨道，滑动轨道上滑动连接有滑块，滑块的运动方向为滑动支腿的宽度方向，滑块上端面焊接有挡杆结构。驱动部分驱动作业部分实现作业部分的上升或下行，保证作业部分位置与轨道板脱模模具位置对应，便于对张拉杆进行推拉。作业部分上设置单独的驱动结构，可以使挡杆结构对张拉杆的端部找平，避免出现张拉杆端部参差不齐的情况，减少劳动成本，减小工作误差，同时提高工作效率。

本发明授权适用于高速铁路无砟轨道板模具的自动推杆装置及其应用在权利要求书中公布了：1.一种适用于高速铁路无砟轨道板模具的自动推杆装置，其特征在于：包括驱动部分和作业部分，作业部分包括滑动支腿6，滑动支腿6下方与驱动部分连接，滑动支腿6上方设有滑动轨道8，滑动轨道8上滑动连接有滑块9，滑块9的运动方向为滑动支腿6的宽度方向，滑块9上端面焊接有挡杆结构；所述的挡杆结构为L型挡板10，L型挡板10的竖直部分远离轨道板脱模模具1，滑块9带动L型挡板10沿滑动支腿6宽度方向左右移动，L型挡板10上端面设置有导向板17，导向板17作为张拉杆的进口端宽度大于张拉杆出口端宽度；所述的驱动部分包括平行设置的钢板2，钢板2之间设有驱动电机I3，驱动电机I3输出端连接有减速机4，减速机4的输出端连接有驱动齿轮I5，驱动齿轮I5上连接有滑动支腿导柱7，滑动支腿导柱7上设置有升降齿条14，升降齿条14与驱动齿轮I5啮合连接，驱动齿轮I5转动，驱动升降齿条14带动滑动支腿导柱7上下移动，滑动支腿导柱7与滑动支腿6连接，驱动齿轮I5将动力传递给作业部分，通过驱动电机I3的正转和反转，驱动作业部分的上行或下行。

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