买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉高速铁路建造技术国家工程研究中心;中国中铁股份有限公司申请的专利一种铁路选线方案跨越地震断裂的全概率风险评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121389528B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511934941.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种铁路选线方案跨越地震断裂的全概率风险评估方法是由宋陶然;蒲浩;国巍;李伟;任存田;万昕洁;胡建平设计研发完成，并于2025-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路选线方案跨越地震断裂的全概率风险评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路选线技术领域，涉及一种铁路选线方案跨越地震断裂的全概率风险评估方法。该评估方法采用蒙特卡洛模拟，建立适用于铁路选线设计的跨断裂带全概率风险分析模型，以基于性能的地震工程学理论为基础，整合断裂带位移概率危险性分析、铁路结构物概率易损性分析和铁路断后概率经济损失分析，能够结合断裂带特征位置、几何形态、地震强度计算特定位移值的年超越概率，评估不同铁路结构物通常情况下避免采用桥梁方式跨越断裂带，因此，本发明主要考虑隧道、路基段与断裂带的相交情况在断裂位移影响下的损伤状态，同时，跨断裂带概率风险分析模型与造价最小化模型结合形成造价‑风险净现值模型，同步评估建设造价与跨断裂带风险。

本发明授权一种铁路选线方案跨越地震断裂的全概率风险评估方法在权利要求书中公布了：1.一种铁路选线方案跨越地震断裂的全概率风险评估方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤S1、获取铁路选线方案；获取各铁路选线方案中包含的断裂带数量M；判断各断裂带的类型，断裂带的类型包括主断裂带和次生断裂带； 步骤S2、对铁路选线方案中每个断层-线路交叉点进行编号，=1,2,3,…,M； 步骤S3、对第个断层-线路交叉点执行断裂带位移概率危险性分析，生成其位移灾害曲线； 步骤S4、采用蒙特卡洛模拟建立适用于铁路选线设计的跨断裂带全概率风险分析模型并进行模拟，具体包括： 步骤S4.1、初始化蒙特卡洛的迭代计数=1以及PGD的级数=1； 步骤S4.2、确定主断裂带的位移输入，具体是：从步骤S3所得灾害曲线中采样超越设定概率的三级永久性地面位移PGD；将第级PGD的断裂带位移值输入铁路结构物概率易损性分析模型，计算结构物处于不同损伤状态的概率； 确定次生断裂带的位移输入，具体是：搜索存在的线路-断裂带交叉点；计算获取该主断裂带附近所有次生断裂带在常遇、偶遇和罕遇地震下的三种平均位移；将第级PGD的断裂带平均位移值输入铁路结构物概率易损性分析模型，计算结构物处于不同损伤状态的概率； 步骤S4.3、结合结构物处于不同损伤状态的概率，获得铁路断后概率经济损失分析，该铁路断后概率经济损失分析包括：根据概率分布形式随机获取结构物的损伤比和恢复时间，确定线路断后重构长度并计算直接修复损失； 步骤S4.4、取=+1，进行判定，若小于等于K，则返回步骤S4.2；若大于K，则进入下一步；K为设定迭代最大计数值； 步骤S4.3、取=+1,进行判定，若大于3，则进入下一步；若小于等于3，返回步骤S4.2； 步骤S5、基于S4所得铁路断后概率经济损失分析计算损失值理论年超越概率； 步骤S6、基于损失值理论年超越概率估算最终年直接损失； 步骤S7、取=+1,进行判定，若大于M，则进入下一步；若小于等于M，返回步骤S3； 步骤S8、汇总所有线路-断裂带交叉点风险，获得铁路沿线所有断裂带交叉点的总年损失；基于铁路沿线所有断裂带交叉点的总年损失计算造价-风险净现值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人高速铁路建造技术国家工程研究中心;中国中铁股份有限公司，其通讯地址为：410000 湖南省长沙市天心区韶山南路22号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。