中国航发沈阳发动机研究所沈锡钢获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115169051B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210902496.6，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法是由沈锡钢;祝昭丹;缪旭;王海舟;田昊;孙建伟;卢序;甘雨玺设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机设计制造领域，特别涉及一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法，包括：提取航空发动机中与机匣包容试验相关的轴系部件；建立所述轴系部件的三维仿真模型；对所述三维仿真模型进行准静态分析，施加叶片飞失产生的不平衡作用力；获取在所述不平衡作用力的作用下的所述三维仿真模型的各部位的应力与位移值；基于所述应力、所述位移值以及所述轴系部件的真实形状，初步设计转子组件防护装置以及转接轴；以真实发动机的轴系部件位移值作为约束条件，以转子组件防护装置以及转接轴的组合位移作为优化目标；进行优化迭代，直至组合位移与真实发动机的轴系部件位移之间的偏差小于预设值，实现包容试验的轴系刚度与整机试验轴系刚度接近。
本发明授权一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法在权利要求书中公布了：1.一种机匣包容试验装置等效刚度设计方法，其特征在于， 步骤S1:提取航空发动机中与机匣包容试验相关的轴系部件；建立所述轴系部件的三维仿真模型； 步骤S2:对所述三维仿真模型进行准静态分析，施加叶片飞失产生的不平衡作用力； 步骤S3:获取在所述不平衡作用力的作用下的所述三维仿真模型的各部位的应力与位移值； 步骤S4:基于所述应力、所述位移值以及所述轴系部件的真实形状，初步设计转子组件防护装置以及转接轴； 步骤S5:以真实发动机的轴系部件位移值作为约束条件，以转子组件防护装置以及转接轴的组合位移作为优化目标；进行优化迭代，直至组合位移与真实发动机的轴系部件位移之间的偏差小于预设值。
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