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龙图腾网获悉中车株洲电力机车研究所有限公司申请的专利基于风电机组塔筒焊缝疲劳载荷的运行优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114810486B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110572312.X，技术领域涉及：F03D7/04；该发明授权基于风电机组塔筒焊缝疲劳载荷的运行优化方法及系统是由蒋红武;陈文权;巫发明;王磊;李慧新;郭凯平;李音泉设计研发完成，并于2021-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于风电机组塔筒焊缝疲劳载荷的运行优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于风电机组塔筒焊缝疲劳载荷的运行优化方法及系统，此方法包括：S01、获取机舱运行方位角，将机舱运行方位角转化为绝对偏航位置；将塔筒圆周划分相应的扇区，并计算预设时间内的平均机舱运行方位角；获取风速，计算预设时间的平均风速和有效湍流强度；S02、将上述参数扩展到全生命周期，预测塔筒圆周焊缝热点各扇区的累积等效疲劳载荷；S03、根据材料的等效疲劳指数，计算得到塔筒圆周点的等效疲劳载荷，并根据等效疲劳载荷‑应力关系，最终得到塔筒圆周点的最大疲劳损伤；S04、如果最大疲劳损伤大于预设塔筒圆周生命周期的等价最大疲劳损伤，则执行偏航扇区管理控制。本发明具有降低塔筒特定方位的疲劳损伤等优点。

本发明授权基于风电机组塔筒焊缝疲劳载荷的运行优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于风电机组塔筒焊缝疲劳载荷的运行优化方法，其特征在于，包括步骤： S01、获取机舱运行方位角，并根据标定的相对位置关系，将机舱运行方位角转化为绝对偏航位置；将风力发电机组塔筒圆周划分相应的扇区，并计算预设时间内的平均机舱运行方位角； 获取风速，计算预设时间的平均风速Vave和有效湍流强度Ieff； S02、将平均机舱运行方位角、平均风速Vave和有效湍流强度Ieff，相应扩展到风电机组全生命周期，预测塔筒圆周焊缝热点在各扇区的累积等效疲劳载荷； S03、根据材料的等效疲劳指数m，计算得到塔筒圆周点的等效疲劳载荷，并根据等效疲劳载荷-应力关系，计算得到塔筒圆周最大应力范围和循环次数，最终得到塔筒圆周点的最大疲劳损伤； S04、将最大疲劳损伤与预设塔筒圆周生命周期的等价最大疲劳损伤Dmax进行比较；如果Dmax，则执行偏航扇区管理控制，调整机舱运行偏航位置，以降低塔筒圆周点最大疲劳损伤；否则按当前运行策略继续运行。

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