中铁二十局集团市政工程有限公司;甘肃路桥公路投资有限公司;兰州交通大学;中铁二十局集团有限公司任东平获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁二十局集团市政工程有限公司;甘肃路桥公路投资有限公司;兰州交通大学;中铁二十局集团有限公司申请的专利一种适用于连拱隧道的减振装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224017223U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520658806.3，技术领域涉及：E21D11/04；该实用新型一种适用于连拱隧道的减振装置是由任东平;郑立晟;王向卫;任猛;马帅;穆显亮;陈锴;杨宏;张冬;汪精河;雒锦涛;杨勋;尹慧圆;陈涛;郭钰祥;郭吉昊设计研发完成，并于2025-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于连拱隧道的减振装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种适用于连拱隧道的减振装置。技术方案如下：一种适用于连拱隧道的减振装置，包括工字形支撑架，工字形支撑架主体为工字型的钢板外壳，所述钢板外壳内侧浇筑有高强混凝土，所述钢板外壳的每个横板的两端设置有多个嵌入孔；还包括减振器和ESP泡沫板，所述减振器设置有多个，所述ESP泡沫板设置有两个，两个所述ESP泡沫板设置于所述钢板外壳的两侧，多个减振器穿过所述ESP泡沫板上的贯穿孔插入固定至所述钢板外壳横板两端的嵌入孔中。本实用新型减振装置达到了一个内部多层减振结构配合减震器的一个综合减振结构，外部达到了防护减振一体化的效果，起到了较好的减震效果。
本实用新型一种适用于连拱隧道的减振装置在权利要求书中公布了：1.一种适用于连拱隧道的减振装置，其特征在于，包括工字形支撑架，工字形支撑架主体为工字型的钢板外壳1，所述钢板外壳1内侧浇筑有高强混凝土2，所述钢板外壳1的每个横板的两端设置有多个嵌入孔； 还包括减振器4和ESP泡沫板5，所述减振器4设置有多个，所述ESP泡沫板5设置有两个，两个所述ESP泡沫板5设置于所述钢板外壳1的两侧，多个减振器4穿过所述ESP泡沫板5上的贯穿孔插入固定至所述钢板外壳1横板两端的嵌入孔中。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁二十局集团市政工程有限公司;甘肃路桥公路投资有限公司;兰州交通大学;中铁二十局集团有限公司，其通讯地址为：730087 甘肃省兰州市兰州新区中川园区彩虹城25号楼226室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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