云桂铁路云南有限责任公司;中国国家铁路集团有限公司黄智获国家专利权
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龙图腾网获悉云桂铁路云南有限责任公司;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224017213U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520489160.0，技术领域涉及：E21D9/00；该实用新型一种基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构是由黄智;刘建兵;曾劲;桂林岗;胡金星;王焕龙;宋智来设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构，包括设置在隧道掘进机顶部的顶护盾，顶护盾内设有空腔，支护结构还包括若干个钢筋排、若干个钢架，及若干个钢花管，若干钢架靠近顶护盾后端间隔设置，钢架与岩体固定，顶护盾与钢架之间设有钢筋排，钢筋排一端置于空腔内部，钢筋排远离顶护盾一端固定在钢架上，位于钢架与岩体之间，钢花管垂直钢筋排设置，钢花管嵌入岩体内部设置用于给破碎岩体注浆并填充所述钢筋排与岩体之间的空隙。本实用新型中的基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构，通过钢筋排与钢架联合支护和快速封闭岩体，以保障施工安全，并配合钢花管的使用，使得隧道结构的更加安全。
本实用新型一种基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构在权利要求书中公布了：1.一种基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构，包括设置在隧道掘进机顶部的顶护盾，所述顶护盾内设有空腔，其特征在于，所述基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构还包括若干个钢筋排、若干个钢架，及若干个钢花管，若干所述钢架靠近所述顶护盾后端间隔设置，所述钢架与岩体固定，所述顶护盾与所述钢架之间设有所述钢筋排，所述钢筋排一端置于所述空腔内部，所述钢筋排远离所述顶护盾一端固定在所述钢架上，所述钢筋排位于所述钢架与岩体之间，若干环向均匀排列所述钢筋排与若干纵向排列的所述钢架交叉设置，所述钢花管垂直所述钢筋排设置，所述钢花管嵌入岩体内部设置，所述基于隧道掘进机施工的破碎地层隧道支护结构还包括设于所述钢花管与岩体之间的注浆层，所述注浆层用于填充所述钢筋排与岩体之间的空隙。
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