坦途创新智能科技(苏州)有限公司陈东林获国家专利权
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龙图腾网获悉坦途创新智能科技(苏州)有限公司申请的专利中置电机及其五通结构、以及助力自行车获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224013801U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520643480.7,技术领域涉及:B62M11/00;该实用新型中置电机及其五通结构、以及助力自行车是由陈东林设计研发完成,并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本中置电机及其五通结构、以及助力自行车在说明书摘要公布了:本申请公开了一种中置电机及其五通结构、以及助力自行车,该中置电机的五通结构包括五通轴、输出齿轮、离合器套和应变套管,应变套管连接在五通轴外周;输出齿轮包括轮毂部及齿轮部,齿轮部位于轮毂部外圈,轮毂部背离齿轮部的一侧与五通轴传动连接;离合器套套设在五通轴外周,并与轮毂部传动连接,离合器套具有沿五通轴轴向朝向应变套管的第一端面,第一端面上设置有第一齿形结构;应变套管具有朝向第一端面的第二端面,第二端面上设置有第二齿形结构;第一齿形结构和第二齿形结构能配合形成用于传递扭矩的传扭机构。本申请中离合器套和应变套管配合形成端面传递扭矩的牙嵌式离合器,能实现输出齿轮和五通轴之间的单向大扭矩传递。
本实用新型中置电机及其五通结构、以及助力自行车在权利要求书中公布了:1.一种中置电机的五通结构,其特征在于,包括五通轴、输出齿轮、离合器套和应变套管,所述应变套管连接在所述五通轴外周; 所述输出齿轮包括轮毂部及齿轮部,所述齿轮部位于所述轮毂部外圈,所述轮毂部背离所述齿轮部的一侧与所述五通轴传动连接; 所述离合器套套设在所述五通轴外周,并与所述轮毂部传动连接,所述离合器套具有沿所述五通轴轴向朝向所述应变套管的第一端面,所述第一端面上设置有第一齿形结构; 所述应变套管具有朝向所述第一端面的第二端面,所述第二端面上设置有第二齿形结构; 所述第一齿形结构和所述第二齿形结构能配合形成用于传递扭矩的传扭机构。
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