比亚迪股份有限公司鲁超获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利混合动力系统和具有其的车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224013376U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520433293.6,技术领域涉及:B60K6/26;该实用新型混合动力系统和具有其的车辆是由鲁超;林水杉设计研发完成,并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力系统和具有其的车辆在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种混合动力系统和具有其的车辆,混合动力系统包括发动机、传动装置、发电机和驱动电机,传动装置包括第一传动机构、第二传动机构和第三传动机构;发电机通过第二传动机构与第一车轮动力连接,发电机通过第一传动机构和第二传动机构与发动机动力连接;驱动电机通过第三传动机构与第二车轮动力连接;混合动力系统处于双电机驱动模式时,发电机通过第一传动机构断开与发动机的连接,并通过第二传动机构驱动第一车轮,驱动电机通过第三传动机构驱动第二车轮。根据本实用新型的混合动力系统,通过发电机和驱动电机精准地为第一车轮和第二车轮提供充足的扭矩,保证车辆在各种工况下具有较好的动力性能,使车辆的行驶更加平稳和顺畅。
本实用新型混合动力系统和具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种混合动力系统100,其特征在于,包括: 发动机11; 传动装置12,所述传动装置12包括第一传动机构、第二传动机构129和第三传动机构130; 发电机13,所述发电机13通过所述第二传动机构129适于与第一车轮300动力连接,所述发电机13通过所述第一传动机构和所述第二传动机构129与所述发动机11动力连接; 驱动电机14,所述驱动电机14通过所述第三传动机构130适于与第二车轮310动力连接,其中,所述第一车轮300和所述第二车轮310位于车辆的行驶方向的两侧; 当所述混合动力系统100处于双电机驱动模式时,所述发电机13通过所述第一传动机构断开与所述发动机11的连接,所述发电机13通过所述第二传动机构129适于驱动所述第一车轮300,以及所述驱动电机14通过所述第三传动机构130适于驱动所述第二车轮310。
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