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龙图腾网获悉李强新申请的专利一种串并混联混合动力系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224013375U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520890089.7，技术领域涉及：B60K6/24；该实用新型一种串并混联混合动力系统及车辆是由李强新设计研发完成，并于2025-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种串并混联混合动力系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种串并混联混合动力系统及车辆，包括：动力机构，其包括第一输入轴，通过离合器与第一输入轴连接的发动机，与第二输入轴连接的第一电机，与第三输入轴连接的第二电机；减速机构，其包括空套在第一输入轴上的中转轴；副箱机构，其包括与第一输入轴同轴设置的副箱主轴，连接在第一输入轴上的第一换挡机构，与中转轴传动连接的中间轴，连接于中间轴与副箱主轴之间的第一齿轮换挡机构；主箱机构，其包括主箱输出轴，连接在主箱输出轴上第三换挡机构，连接于中间轴与主箱输出轴之间的第二齿轮换挡机构。本申请参与直接驱动的发动机的排量需求可大幅降低，可直接采用规模化量产的低成本、小型化发动机，可有效降低动力系统成本。

本实用新型一种串并混联混合动力系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种串并混联混合动力系统，其特征在于，包括： 动力机构，其包括第一输入轴10，通过离合器4与所述第一输入轴10连接的发动机1，第二输入轴20，与所述第二输入轴20连接的第一电机2，第三输入轴30，与所述第三输入轴30连接的第二电机3； 减速机构100，其包括空套在所述第一输入轴10上的中转轴40，连接于所述第一输入轴10与所述第二输入轴20之间的第一减速齿轮副，连接于所述第三输入轴30和所述中转轴40之间的第二减速齿轮副； 副箱机构200，其包括与所述第一输入轴10同轴设置的副箱主轴60，连接在所述第一输入轴10上用于结合或分离所述中转轴40、所述副箱主轴60的第一换挡机构5，与所述中转轴40传动连接的中间轴50，连接于所述中间轴50与所述副箱主轴60之间的第一齿轮换挡机构； 主箱机构300，其包括与所述副箱主轴60同轴设置的主箱输出轴70，连接在所述主箱输出轴70上用于结合或分离所述副箱主轴60的第三换挡机构7，连接于所述中间轴50与所述主箱输出轴70之间的第二齿轮换挡机构。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人李强新，其通讯地址为：100088 北京市西城区新康街1号16楼1门102号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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