安徽威灵汽车部件有限公司;安庆威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司陈永安获国家专利权
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龙图腾网获悉安徽威灵汽车部件有限公司;安庆威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司申请的专利压缩机、热管理系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224013353U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421255065.6，技术领域涉及：B60H1/32；该实用新型压缩机、热管理系统及车辆是由陈永安;夏小鸽设计研发完成，并于2024-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本压缩机、热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种压缩机、热管理系统及车辆，压缩机包括机壳、压缩组件、驱动组件和平衡件，机壳包括外壳和支架，压缩组件设在外壳内并位于支架的一侧，驱动组件设在外壳内包括驱动电机和驱动轴，驱动电机位于支架的另一侧，驱动轴穿设支架连接驱动电机和压缩组件，平衡件设于驱动轴并位于驱动电机和支架之间，平衡件包括与驱动轴相连的连接部和延伸部，延伸部与连接部远离驱动轴的端部相连，延伸部包括弯折部，定义距离连接部最远的弯折部为第一弯折部，第一弯折部的第一延伸长度大于第一弯折部在驱动轴的径向上的厚度。本实用新型实施例的压缩机，避免压缩机运转过程中产生较大振动和噪音的同时，还有利于实现压缩机的小型化、紧凑化设置。
本实用新型压缩机、热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种压缩机，其特征在于，包括： 机壳，所述机壳包括外壳和支架，所述支架固定连接在所述外壳内； 压缩组件，所述压缩组件设在所述外壳内并位于所述支架的一侧； 驱动组件，所述驱动组件设在所述外壳内并包括驱动电机和驱动轴，所述驱动电机位于所述支架的另一侧，所述驱动轴穿设于所述支架以分别连接所述驱动电机和所述压缩组件； 平衡件，所述平衡件设于所述驱动轴并位于所述驱动电机和所述支架之间，所述平衡件包括连接部和延伸部，所述连接部与所述驱动轴相连并沿所述驱动轴的径向延伸，所述延伸部与所述连接部的远离所述驱动轴的端部相连，所述延伸部包括至少一个弯折部，所述弯折部朝向所述压缩组件延伸，定义距离所述连接部最远的所述弯折部为第一弯折部，所述第一弯折部的朝向所述支架的第一端面和所述第一弯折部的背离所述支架的第二端面之间的轴向距离为第一延伸长度，所述第一延伸长度大于所述第一弯折部在所述驱动轴的径向上的厚度。
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