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龙图腾网获悉御传(上海)传动科技有限公司;江苏御传新能源科技有限公司;重庆御传新能源科技有限公司申请的专利基于工况自适应反馈的减速器多场损耗均衡方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121523060B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610042957.5，技术领域涉及：G05B13/04；该发明授权基于工况自适应反馈的减速器多场损耗均衡方法及系统是由唐亚卓;苏倩设计研发完成，并于2026-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于工况自适应反馈的减速器多场损耗均衡方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及机械工程领域，公开了一种基于工况自适应反馈的减速器多场损耗均衡方法及系统，旨在解决现有技术中因多物理场耦合关系被忽视而导致的局部损耗集中、温升加剧及能效偏低问题。该方法包括：通过分布式传感器采集减速器运行中的机械、热、流体与电磁参数，生成标准化工况状态向量；输入至机械‑热‑流体‑电磁四场耦合模型，结合数据驱动修正项求解关键部件的时空损耗分布。本申请通过上述方案，实现了多场损耗分布的精细化预测与闭环调控，显著降低局部温差与能耗集中，提升整机能效8%‑15%，延长服役周期，适用于高动态重载工况下的高端装备传动系统。

本发明授权基于工况自适应反馈的减速器多场损耗均衡方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于工况自适应反馈的减速器多场损耗均衡方法，其特征在于，包括： 通过分布式传感器网络实时采集减速器运行过程中的多维工况数据，所述多维工况数据包括机械参量、热参量、流体参量及电磁参量； 对所述多维工况数据进行时间同步与噪声抑制处理以生成标准化的工况状态向量； 将所述工况状态向量输入至多场耦合物理模型，结合数据驱动修正项，求解得到减速器关键部件的空间与时间维度上的多场损耗密度分布； 基于所述多场损耗密度分布，构建以损耗均衡为核心导向的多目标优化问题，求解获得最优调控指令集，所述多目标优化问题的目标函数综合考虑最大单点损耗抑制、区域累积损耗平滑度与系统总效率提升； 将所述最优调控指令集下发至执行机构，调节润滑油供给策略、冷却强度、主动润滑逻辑或电机工作点，实现对减速器内部多物理场分布的动态重构； 采集调控后的实际运行状态数据，提取间接可观测指标并与模型预测的多场损耗密度分布结果比对，计算偏差残差，当所述偏差残差超出预设容限范围时，启动模型参数在线更新机制以修正所述多场耦合物理模型，完成模型的自我校正与迭代进化； 损耗均衡决策模块接收来自建模模块的损耗分布结果，构建以损耗均衡为核心的多目标优化问题，目标函数定义为： 其中为有限元网格单元索引，为第个单元的瞬时功率损耗；为预设的功能区域，共划分9个区域；为区域累积损耗的标准差，反映热应力梯度风险；为系统总效率，定义为输出功率与输入功率之比；权重系数根据工况类型动态调整：在启动加速阶段设置为=1.1,=0.7，侧重抑制峰值损耗；在稳定运行阶段调整为=0.9,=0.9，兼顾效率与均匀性；在紧急制动阶段设为=1.2,=0.6，防止局部过热。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人御传(上海)传动科技有限公司;江苏御传新能源科技有限公司;重庆御传新能源科技有限公司，其通讯地址为：201800 上海市嘉定区胜竹路1399号3幢3层307室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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